To ja już też po testach
Trzeba przyznać, że komfort zacny!
Tylko pytanko mam: jakie macie włożone bezpieczniki? U mnie fabrycznie była "5tka", ale od razu się spaliła (tak, dobrze podłączyłem, sprawdzałem). Taki sam los spotkał bezpiecznik 10 i 15. Dopiero przy 30 wszystko trybi.
Hmm... sprawdzę, ja nie musiałem nic zmieniać, jaki był fabrycznie włożony tak siedzi 
Ja mam u siebie 5A i działa bez problemu. Jeżeli pali ci bezpiecznik powyżej 5A sprawdź jeszcze raz podłączenie.
Pali ci bezpiecznik jak masz motor odpalony, czy na postoju?
Sprawdź jakie masz napięcie ładowania(powinno mieścić się w przedziale 13-14V). Możesz mieć uszkodzony regulator napięcia.
Jeżeli podłączenie ok, ładowanie ok, to musisz oddać manetki na gwarancję. Nie może palić ci bezpiecznika 15A.
Po pierwsze kable nie są do tego przystosowane i podczas jazdy mogą się spalić.
Po drugie 15A*12V = 180W Jaką moc ma twój alternator (prądnica) 500, 600W > To już same manetki borą 1/3 mocy. No chyba, że bezpiecznik 20A też by ci paliło.
Manetki oxfora mają niecałe 58W mocy 58/12=4,84A Tak, że nie ma możliwości spalenia bezpiecznika 5A