C-MOTO Kujawsko-Pomorskie Forum Motocyklowe - Bydgoszcz, Toruñ, W³oc³awek ...
Garaż => Laboratorium C-MOTO => W±tek zaczêty przez: Duch w Sierpnia 11, 2017, 22:24:49 pm
-
Bawarski tryptyk – Cześć I – (Nie)RozsÄ…dek
Cafe racer - niezwykle modna ostatnio ideologia. Kiedyś chodziło o odchudzanie standardowych motocykli, aby ścigać się na nich między knajpami. Dzisiaj? Modny, dwutorowy trend. Jeden tor jest prawidłowy i dotyczy sztuki przerabiania motocykli na ten właśnie styl. Z różnymi skutkami. Druga odnoga tej mody jest gorsza, bo polega na sprzedawaniu gotowego stylu życia ludziom bez osobowości.
Na tę modłę postanowiło zadzwonić 2 producentów motocykli - Duacti i BMW. I pojazd tej ostetniej marki wziąłem dzisiaj na warsztat.
BMW R nine T – Duży silnik w maÅ‚ym ciele.
(https://s28.postimg.org/xowmyejfh/20170811_140514.jpg) (https://postimg.org/image/sdhqdoxcp/)
Klasyczny ukÅ‚ad – boxer, klasyczna pojemność – 1200 ccm, chÅ‚odzony powietrzem, wzbogacony o chÅ‚odnicÄ™ oleju. Jak na razie typowo. Poza tym Å›wiatÅ‚a, koÅ‚a, kilka przełączników oraz deska do prasowania w roli siedzenia. W roli kaganka cywilizacji amortyzator skrÄ™tu. Pod siedzeniem wspomniany wczeÅ›niej silnik który generuje 110 KM na 222 kilogramy masy motocykla. I zaczyna być ciekawie.
Na poczÄ…tku podchodziÅ‚em do tego motocykla z rezerwÄ…. I to dużą. ObawiaÅ‚em siÄ™ go zarówno z powodu mocy, bo nie jeździÅ‚em nigdy tak mocnym motocyklem. Ideologiczne też mi nie podchodziÅ‚, bo jak to tak? Cafe racer z fabryki? Toż to profanacja i produkt dla lemingów…. O opiniach innych już nie wspomnÄ™.
(https://s28.postimg.org/pxbbm3pwd/20170811_130735.jpg) (https://postimg.org/image/cged38fkp/)
(https://s28.postimg.org/9nl5j7f8d/20170811_130748.jpg) (https://postimg.org/image/p92h35r6h/)
(https://s28.postimg.org/5xliqb3dp/20170811_130806.jpg) (https://postimg.org/image/rk0j7c1y1/)
(https://s28.postimg.org/qrxv84xr1/20170811_130822.jpg) (https://postimg.org/image/55iur3z6h/)
Dobra, koniec pierdzielenia. MichaÅ‚ daÅ‚ kluczyki po krótkiej papierologii i życzyÅ‚ szerokiej drogi. MyÅ›lÄ™ tylko żeby motocykl nie zrzuciÅ‚ mnie przy strzale ze sprzÄ™gÅ‚a i…. nic z tych rzeczy. Motocykl jest potulny jak baranek. 1,5 kilometra i już siÄ™ poznaliÅ›my, wiemy jak reagujÄ… hamulce, kiedy bierze sprzÄ™gÅ‚o. Bardziej muszÄ™ siÄ™ przyzwyczaić do pozycji. Lekko pochylona do przodu, ciężar ciaÅ‚a spoczywa na rÄ™kach. Gdyby nie przednie koÅ‚o to miaÅ‚bym wrażenie że moja gÅ‚owa w kasku to najbardziej wysuniÄ™ty element naszego zestawu, a caÅ‚e przemieszczanie to nie jazda tylko lot w zbroi Iron Mana.
Motocykl reaguje na gaz tak jak sobie zażyczysz. Możesz jechać delikatnie słuchając bulgotu standardowego tłumika lub odkręcić na każdym biegu i rozkoszować się elastycznym zapasem niekończącej się mocy.
Na trasie, zwłaszcza podczas wyprzedzania ryk silnika oznajmiał wszystkim puszkom nasze przybycie. Czułem na sobie spojrzenia innych, ale podszyte rezerwa. Jakbym miał miecz na plecach, który daje jasny przekaz, co czeka tych, którzy odważą się przeciwstawić.
Maszyna od poczÄ…tku powoduje uÅ›miech na twarzy. Taki, że chyba kask mi na policzkach popÄ™kaÅ‚. R nine T zostaÅ‚ stworzony tylko do jednego celu – do dawania radoÅ›ci. Jej prowadzenie jest intuicyjne, mimo problemów, jakie powinna sprawiać na poczÄ…tku. Inna pozycja kierowcy, inny Å›rodek ciężkoÅ›ci, twarde zawieszenie. Brzmi to wszystko jak recepta na solidnÄ… glebÄ™ na pierwszym zakrÄ™cie. Nic bardziej mylnego. Ten motocykl jest jak monolit. Jak potężny filar w korycie rzeki. Siedzisz na nim i wiesz, że jest przyspawany do asfaltu. W zakrÄ™ty wchodzi pewnie. Od razu gubi siÄ™ wszystkie obawy podyktowane nieznajomoÅ›ciÄ… charakterystyki maszyny. Przez Å‚uki przechodzÄ™ jakbym jeździÅ‚ tym motocyklem kilka tygodni, a nie kilkanaÅ›cie minut. Jedyne, co mnie zaskakuje niemiÅ‚o to dość oporne przechodzenie motocykla przez szybkie szykany, czyli lewy, prawy, lewy (lub odwrotnie). Motocykl jest niski, nie ma jak wprowadzić go w przechyÅ‚ pracujÄ…c biodrami. Pozostaje praca kierownicÄ…. Ciekawy jestem tylko czy to już tak bÄ™dzie, czy kwestia nabrania wiÄ™kszej wprawy.
Teraz konkrety.
WyglÄ…d – jaki jest każdy widzi. Podobać siÄ™ może, ale nie musi. Kierunkowskazy paskudne, ale ten motocykl jest trochÄ™ jak puzzle. Maszyna to podstawa na której je ukÅ‚adasz dokupujÄ…c co Ci siÄ™ podoba z dodatków.
Zawieszenie – twarde, ale pewne. Przynajmniej na asfalcie. Na kostce brukowej czujesz każdy jeden kamieÅ„. Na przejeździe kolejowym poczuÅ‚em nawet krÄ™gosÅ‚up w odcinku lÄ™dźwiowym. Ale nikt nie mówiÅ‚ że to fotel bujany ma być.
Silnik – mocny i elastyczny. Jak diesel.
Skrzynia biegów – pierwszy element, który mnie momentami irytowaÅ‚. Pierwszy bieg wchodzi czasem bez żadnego ‘trzasku’ czy wyczuwalnego ‘skoku’ na dźwigni. MusiaÅ‚em siÄ™ momentami zastanawiać czy jedynka weszÅ‚a. Co do innych biegów to nie miaÅ‚em z nimi problemu poza tym, że nie miaÅ‚em pojÄ™cia na którym jadÄ™. WyÅ›wietlacza biegów brak. Obrotomierza też. O tym że jest 6 bieg przeczytaÅ‚em po fakcie ze specyfikacji. Niemniej jednak nie zepsuÅ‚o mi to przyjemnoÅ›ci z jazdy.
Hamulce – SÄ… i dziaÅ‚ajÄ…. Do granic ich możliwoÅ›ci jednak nie próbowaÅ‚em dotrzeć.
Zegary – ubogie. Jeden prÄ™dkoÅ›ciomierz z podÅ›wietlanymi piktogramami. BrakowaÅ‚o mi naprawdÄ™ obrotomierza lub chociaż jakiegoÅ› wkomponowanego wyÅ›wietlacza sugerujÄ…cego prÄ™dkość obrotowÄ… silnika.
(https://s28.postimg.org/rdrfhzi71/20170811_141312.jpg) (https://postimg.org/image/5rcf0yjmh/)
Lusterka – brzydkie i niepraktyczne. Ale jak siÄ™ przyzwyczaić to widać coÅ› za plecami.
Wydech – standardowy brzmi piÄ™knie, strach pomyÅ›leć co by byÅ‚o gdyby dali Akpara.
Przełączniki – praktycznie ich nie ma, ale nie bez powodu postanowiÅ‚em dodać ten punkt. Przełącznik kierunkowskazów jest skonstruowany idiotycznie. Sam przycisk to dÅ‚ugi stożek, z powodu którego za każdym razem kiedy chciaÅ‚em zmienić kierunek jazdy musiaÅ‚em odrywać nasadÄ™ dÅ‚oni od kierownicy zamiast tylko siÄ™gnąć tam palcem. ZupeÅ‚nie jak forma życia pozbawiona przeciwstawnego kciuka.
(https://s28.postimg.org/b7qhhlnml/20170811_140350.jpg) (https://postimg.org/image/rvhzk3ie1/)
Pozycja za kierownicÄ… – pochylona do przodu, w miarÄ™ wygodna ale wymaga przyzwyczajenia. Po godzinie jazdy odczuwaÅ‚em ból w stawach Å‚okciowych – amortyzujÄ… one caÅ‚y ciężar tuÅ‚owia na kierownicÄ™. Siedzenie jak deska do prasowania, ale nie mÄ™czyÅ‚o mnie. Jeżeli jednak dupa rozboli to mamy problem bo jazda na stojÄ…co to nie jest coÅ› do czego ten motocykl zostaÅ‚ stworzony.
Inne – jak w każdym bokserze otwieranie kosy jest…. niewygodne. O podnóżki kierowcy haczyÅ‚em natomiast butami każdorazowo podnoszÄ…c nogi z ziemi po ruszaniu z peÅ‚nego zatrzymania.
(https://s28.postimg.org/eh4wo2bq5/20170811_130833.jpg) (https://postimg.org/image/e4dihvtg9/)
(https://s28.postimg.org/87e8et1p9/20170811_132125.jpg) (https://postimg.org/image/fndi0lpeh/)
(https://s28.postimg.org/zfb2m5bkt/20170811_132131.jpg) (https://postimg.org/image/5ne06yord/)
(https://s28.postimg.org/cvpmw91i5/20170811_132149.jpg) (https://postimg.org/image/wdkac6yft/)
PodsumowujÄ…c…. Jest to dziwny motocykl. Zrobiony jako produkt marketingowy dla ludzi, którzy sÄ… tak denni, że muszÄ… kupować sobie osobowość w sklepie aby zdobyć choćby minimalny podziw sÄ…siada.
Odbiór zmienia się jednak diametralnie jeżeli wsiadasz na tę maszynę, bo po prostu wiesz dlaczego akurat jeździsz motocyklem a nie jesteś operatorem karuzeli na odpuście kościelnym. Wtedy zaczynasz doceniać ten pojazd jako dzieło prawdziwych potomków nazistów. Ludzi, których przodkowie projektowali kiedyś najlepsze czołgi, samoloty i rakiety na świecie. Po wojnie im tego zakazano, ale gdzieś musieli dać upust sowim demonicznym inżynieryjnym zapędom. Mam wrażenie, że te zapędy poszły właśnie w ten motocykl. Niemcy, w białych koszulach i za ciasnych krawatach zaprojektowali cafe racera ze swoim standardowym umiłowaniem do porządku i chorej dokładności. Oczyma wyobraźni widzę jak w stadium projektowym przy mikrometrycznym błędzie krzyczeli NEIN, NEIN, NEIN zaczynając wszystko od nowa.
I wyszło im to na dobre. Bo stworzyli po prostu MOTOCYKL. Surowy, pozbawiony wszelkiego zbędnego gówna. Dający radość z jazdy i przypominającego o tym, gdzie to wszystko tak naprawdę ma korzenie. Wszystko ponad ten motocykl to specjalizacja do konkretnych zadań. Tu mamy pacjenta zero.
Czy kupiÅ‚bym ten motocykl? Bezapelacyjnie do samego koÅ„ca mojego lub jego – Tak! Bo jest mimo wszystko bardzo rozsÄ…dny w swoim nierozsÄ…dnym projekcie. I nawet daÅ‚oby siÄ™ tym w Å›wiat pojechać.
A jeżeli ktoÅ› sÄ…dzi, że jest inaczej to… no coż… Jest stary.
Koniec cześci pierwszej. C.D.N
Motocykl do testów pochodził z salonu BMW Dynamic Motors w Bydgoszczy. Dzieki Michał!
-
No konkret recenzja, a co do motocykla to coś takiego jest bliskie mego gustu jednak jako któraś z kolei maszyna, bo wiadomo ten najlepszy jest tylko jeden i stoi u mnie w garażu :)
-
Fajna maszyna, ale też jak miałbym kupić to tylko jako któryś z kolei na niedzielne przejażdżki :)
-
Świetnie napisana recenzja :oki: No i muszę przyznać Duchu, że ten sprzęt naprawdę Ci pasuje :) Rozumiem, że to "CDN" to będą opisy z kolejnych wrażeń już po zakupie? :naughty:
-
Fajna maszyna, ale też jak miałbym kupić to tylko jako któryś z kolei na niedzielne przejażdżki :)
A byś się zdziwił. Myślałem wczesniej, że to tylko niedzielna zabawka. Ale to jest podejście tylko marudnych ramoli. No chyba, że przeszkodą nie do przejścia jest brak miejsca na GPS
Rozumiem, że to "CDN" to będą opisy z kolejnych wrażeń już po zakupie? :naughty:
Zakup bÄ™dzie na pewno. Kwestia tylko kiedy :naughty:. A tryptyk bo ten wÄ…tek to ciÄ…g testòw 3 motocykli ze stajni BMW
-
Swietnie sie czytało recenzje :popcorn:. Aczkolwiek cafe racery nie w moim guście i blizej mi do przerobionych sportow ppd gymkhanne lub sportowych turystykow po takiej recenzji mam ochote dosiąść rumaka.
Swietna robota. :yeah:
-
Duchu ... wypracowanie godne piÄ…tki ;D
Mi cafe racery się nigdy nie podobały więc nie spoglądam na ten model w ogóle ale fajnie wiedzieć z czym to się je w obecnych czasach. :Y
**Czy tylko mi się wydaje, czy to któraś już z rzędu recenzja motocykla i znowu problem - trzeba odrywać lewą dłoń aby użyć kierunkowskazów ???? :shock:
-
Zibi coś wspominał o podobnym problemie w innym teście. W tym przełacznik tak mnie wk.... denerwował że przestałem używać kierunków podczas wyprzedzania, bo zawsze musiałem patrzec gdzie jest ten przełącznik odrywając wzrok od drogi.
-
Duch-u dobra recenzja. Motocykl jest o tyle fajny że można zbudować to pod siebie. Można zrobić konstrukcję niebanalną i jedyną. Istnieje dość duży pakiet możliwości i dodatków.
Co do przełącznika kierunkowskazów to cóż. ....oni się dopiero uczą. W GS-e są osobno. Lewy z lewej a prawy z prawej. Trzeba się było przyzwyczaić. Użytkownicy narzekali więc wrócili do standardu ale jak widać z kiepskim skutkiem jak narazie ;)
-
Ja ujeżdżałem wersję ninet z akrapem i dźwięk jest faktycznie fajny ale jak dosiadłem nowego 1200r to ukazał się cały bezsens r nine t. 1200 niczego nie udaje, jest podobny ale nie robiony jako pseudo retro motocykl tylko nowoczesny, naszpikowany najnowszą technologią naked w podobnej cenie i moim zdaniem bije r nine t na głowę.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170812/b695e6d7767333c89c51d7d7eca9a70e.jpg)
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
świetna recenzja :thumbup:. Moto ci pasuje jak już pisano.
No i też w moim guście jako drugie moto ( tylko ta cena - :eek:)
-
(https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/42446241_2093913300728108_1334656822329475072_o.jpg?_nc_cat=110&oh=5de1465ef721d6c73b14c788110d1e77&oe=5C6113AD)
Za namową Jacka, pobrałem ten motocykl. Miało być a)cudownie, b)ekscytująco i c)nieziemsko. :girl:
a. Ciekawy motocykl. Zawsze jak siadam na takie ogryzki pojawiają się porównania do supermoto. I jest coś na rzeczy tyle, że to taki SM z nadwagą, dla starszych panów. Nie zrobi krzywdy choćby nie wiem jak się starać. 2,5 tysiąca obrotów to minimum do życia. Z ciekawości zszedłem do 2 ale to już sadyzm. :pacpac: Najprzyjemniejsze do jazdy, nie mylić z toczeniem się, to 2,3 i 4 bieg. Najlepiej w połączeniu z krętą drogą.
b. No fakt, był moment bardzo ekscytujący. :zlosc: Jeszcze nie podjąłem decyzji czy poruszać tą kwestię na forum. Zobaczymy. :hmm:
c. Moto zbiera się całkiem sprawnie, niestety odczucia są nieco inne. Oczywiście zależy z czego kto się przesiada. Czuć masę pojazdu, niezbyt oszałamiającą poręczność ale... W tyłku z tymi detalami. Pozycja, dźwięk i to jak ten motocykl żyje, bo to że on żyje, czuć niemal w każdym momencie. Każda redukcja czy przyspieszenie dostarcza niesamowitych wrażeń. Trzęsie się, buja na boki czy nawet zatrzepie minimalnie kierownicą. To nie maszyna, to żywy organizm.
Rewelacyjny motocykl. :)B
-
O to to to! :thumbup:
-
No właśnie, odkryłem w nim radość surowizny, uśmiech odcinający czubek głowy :ricky:
-
No... Też w nim coś odkryłem. ;;)
-
Jeszcze raz przeczytałem Wasze opinie, dzięki chłopaki :oki:
-
Jeszcze raz przeczytałem Wasze opinie, dzięki chłopaki :oki:
Czyli ,że co --kupiłeś :drool:
-
Na razie sprawa stoi tak:
1. na Śląsku jest odłożona sztuka dla mnie w specjalnej cenie,
2. serce mówi :drool:
3. możliwości czyli księgowy mówi: :oki:
4. rozum mówi: :>
więc teraz jestem na etapie: :> + :pacpac: = :gwiazdki: i może wyjdzie z tego :oki: co się równa ^_^
-
Bierz go! OdzkupiÄ™ od Ciebie za 3 lata :fun:
-
A jazdę próbną zrobiłeś?
Moto fajne ale drogie .
Ale jak księgowy mówi :thumbup:
A Nc-ek siÄ™ nie obrazi :ricky:
-
Na razie sprawa stoi tak:
1. na Śląsku jest odłożona sztuka dla mnie w specjalnej cenie,
2. serce mówi :drool:
3. możliwości czyli księgowy mówi: :oki:
4. rozum mówi: :>
więc teraz jestem na etapie: :> + :pacpac: = :gwiazdki: i może wyjdzie z tego :oki: co się równa ^_^
Stare punkowe przysłowie mówi: fuck the rozum. :yeah:
-
Na razie sprawa stoi tak:
1. na Śląsku jest odłożona sztuka dla mnie w specjalnej cenie,
2. serce mówi :drool:
3. możliwości czyli księgowy mówi: :oki:
4. rozum mówi: :>
więc teraz jestem na etapie: :> + :pacpac: = :gwiazdki: i może wyjdzie z tego :oki: co się równa ^_^
Stare punkowe przysłowie mówi: fuck the rozum. :yeah:
zgadzam siÄ™ :smoke: jak nie teraz to kiedy :ricky:
-
Raz się żyje ! BIERZ !!! :fun:
-
Zibi już Ci gratuluję :thumbup:
Kupuj, idź za głosem serca :wings:
-
Zastanawiałem się długo, czy wrzucić moje wrażenia z jazdy RnineT, ale co tam...
A bylo to tak.
“JeździÅ‚eÅ› już na RnineT?” ZapytaÅ‚ MichaÅ‚ podczas którejÅ› z moich wizyt w salonie.
RnineT? Po co, przecież ten sam silnik i skrzynię mam w swoim nobliwym GS-ie, a że trochę inne zawieszenie, kilka hipsterskich bajerów, to nie powód, żeby zaraz się rwać na siodełko.
„Spróbuj, przewartoÅ›ciujesz swoje spojrzenie” kusiÅ‚. No dobra, nie musiaÅ‚ mnie wcale dÅ‚ugo namawiać, mnie nigdy nie trzeba dÅ‚ugo namawiać na jazdÄ™ motocyklem. Jest okazja, trzeba wyrobić sobie opiniÄ™, chcÄ™ zobaczyć czy mam zadatki na hipstera.
Papierki zrobione, instruktaż nie potrzebny bo moto proste jak budowa cepa, nawet rolgaz połączony drutem z przepustnicami , a nie jakieś gejowskie kabelki. Zegary takie mikre, z tycimi cyferkami. Z racji wieku obrotów to pewno będę musiał się domyślać. Wszystko to zamontowane na wątłym latającym plastiku. Coś słabo.
Odpalam i Å‚ooooo Panie ale nad wydechem to popracowali, popierduje caÅ‚kiem dziarsko jak na technologie z poczÄ…tku poprzedniej dekady. Jedziemy... i ....co jest przecież to ta sama skrzynia, co w moim traktorku, zaprojektowana przez wielbicieli maszyn rolniczych. SkÄ…d nagle ta subtelność? Za to reszta żyje, wibruje, podpuszcza, mam wrażenie, że siedzÄ™ na żywym ograniźmie, który zdaje siÄ™ mówić „to co, masz ochotÄ™ zÅ‚amać parÄ™ przepisów... i koÅ›ci?”. Normalnie surowe miÄ™cho z soczystym przyÅ›pieszeniem. Jeszcze nigdy nie jechaÅ‚em tak absurdalnym motocyklem. Cyferki na trzÄ™sÄ…cych siÄ™ budzikach za maÅ‚e? Kij z nimi, kto dba oto co tam widać. Konstrukcja silnika ma już parÄ™ lat?A co mnie to obchodzi, moto rwie jak wÅ›ciekÅ‚e na każde drgniÄ™cie rÄ™ki i jeszcze te soczyste dźwiÄ™ki z wydechu. Czysta rozkosz, sÄ… emocje! Motocykl w stanie surowym bez żadnych zbÄ™dnych przypraw. WiÄ™c to o to chodziÅ‚o.
Na koniec podjechaÅ‚em na pobliski salonowi Orlen, żeby zatankować stwora przed oddaniem. Kiedy już siÄ™ zbieraÅ‚em pod sÄ…siednim dystrybutorem zatrzymaÅ‚ siÄ™ jakiÅ› motocyklista na caÅ‚kiem Å›wieżej Hondzie CB 1000, nie mogÅ‚em siÄ™ opanować i odrobiniutkÄ™ przygazowaÅ‚em przy ruszaniu, usÅ‚yszaÅ‚em tylko peÅ‚ne podziwu „O! K...wa!”
Taki to wÅ‚aÅ›nie on jest ten RnineT... „O! K...wa!”
-
Dobre podsumowanie :thumbup:
W sumie ten motocykl poiwninien się nazywać 'R nine o-K***wa T' :laie:
-
Åšwietne podsumowanie :thumbup:
-
Na koniec podjechałem na pobliski salonowi Orlen, żeby zatankować stwora przed oddaniem.
Patrz, to jak u mnie... I jak było? ;;)
:laie: :laie:
-
Ja to tu tylko tak zostawiÄ™... ;)
(https://i.postimg.cc/fbWc4vWS/IMG-20190202-104117.jpg) (https://postimg.cc/TKSLggDT)upload picture (https://postimages.org/pl/)
-
Permanentna inwigilacja ;;)
Kilka subiektywnych słów o tym motocyklu:
- dobrze hamuje,
- dobrze gada z miastem - chcesz się narzucać w porządku - chcesz przemknąć niepostrzeżenie również w porządku,
- przegazówka na światłach - małolatom spadają majtki,
- przegazówka na stacji - ze starych golfów spadają znaczki,
- w lusterkach nic nie widać ale nie sądzę że ktoś może wyprzedać tę maszynę,
- po jeździe na mokrym jesteś cały ochlapany z tyłu - na deszczowe dni trzeba poznać szczupłego plecaczka, ale nie za bardzo - taką aby dała zebrać całą wodę chlapiącą z koła, nada się małolata bez majtek,
cdn ...
-
:BB:
-
Sądząc po uśmiechu "połknąłeś przynętę" :ricky:
Tylko pamiętaj, że trzeba będzie też kupić nowe ciuchy - jakaś skóra, stylowy kask i takie tam :)
-
- w lusterkach nic nie widać ale nie sądzę że ktoś może wyprzedać tę maszynę,
Przyjmuję zakład :naughty:
Zobaczymy na co stać biemdablju :>
-
Nie mój gust ale
Fajny sprzęt :Y
-
Nie mój gust ale
Fajny sprzęt :Y
Będziesz taki stary jak ja to zmienisz gust :). T jest motocykl dla starych ludzi ;;)
-
Nie mój gust ale
Fajny sprzęt :Y
Będziesz taki stary jak ja to zmienisz gust :). T jest motocykl dla starych ludzi ;;)
Substytut Porsche w kategorii jednośladów ;)
-
Gratulacje Zibi konkretna maszyna



I koniecznie teraz stylowy strój.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190203/1d8c762cd17d495c240b2b3f3d310515.jpg)
-
Jeździłem czymś takim Triumph Thruxton 1200
(https://www.visordown.com/sites/default/files/styles/v2_large/public/field/image/Triumph%20Thruxton%20R%20Track%20Racer%20Kit.jpg?itok=2g1j3j3t)
i powiem, że wygląda lepiej od BMW o frajdzie z jazdy nie wspomnę. Wygląda jak motocykl z lat 80 tych a przyspieszenie i hamulce ma jak Hayabusa
-
Brałem go pod uwagę, ale wolę kardan, olejak i logo BMW. I BMW chyba ma lepsze osiągi.
Co do wyglądu ostatecznie to ja będę się wstydził tej beemki
-
@Zibi
Chyba odwróciłeś kolejność
...
w ostatnim zdaniu ...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Witam w gronie miłośników BMW ;D
-
gratulacje!!!!!
ale...
ładniejszy ten testowy..
nie wiem ale jakoś nie widzą mi się ta owiewka i ten błotniczek :) ;) ;D
-
No takiego testu to chyba nikt nie robił :eek:
(http://www.amotomio.it/images/phocagallery/2017_10_bmw_urban_g/Urban_g-s_32.jpg)
-
Zibi i jak pojedynek? CaseIII się wystraszył i uciekł? ;;) :laie: :laie:
-
-
Micko mam nadzieję, że nie uciekła beemka :hmm: bo byłby dramatic chipmunk Ducha :eek: :laie:
-
Posłuchajcie tej recenzji :laie:
-
Po wysłuchaniu tej recenzji dochodzę do w wniosków których nie mogę wyprzeć z głowy. Mianowicie recenzent:
-jest czarny
-ukradł ten motocykl
Dziękuję
-
Po wysłuchaniu tej recenzji mam dochodzę do w wniosków których nie mogę wyprzeć z głowy. Mianowicie recenzent:
-jest czarny
-ukradł ten motocykl
Dziękuję
You're fucking right :)
He isn't fucking caucasian and he's stolen this fucking bike :laie:
-
Teraz czekamy na pozakupowÄ… recenzjÄ™ Zibiego, utrzymanÄ… w podobnym klimacie :yeah:
-
To jakiś Amerykański Linda bo za mało ku..wa.
-
Ja jestem z tej epoki co jeszcze ruskiego uczyli i nic poza fuc... nie zrozumiałem :P
WolÄ™ po naszemu testy i opinie
-
(http://i65.tinypic.com/1zgb0qf.jpg)
-
Niezła sztuka, tylko to nie Urban GS a przeróbka z podstawowego R. Niemniej brał bym ten motocykl jak dziki
-
:thumbup:
-
Ja tam czekam na jakiÅ› unboxing, kiedy to?
:popcorn:
-
Jak go zbudują. Po tym jak się dowiedzieli że to dla Zibiego to stwierdzili że nie wysyłają z magazyny tylko robią od zera :laie:
-
Aaaa to dlatego obsuwa :laie: W takim razie trochÄ™ poczekam :)
-
A teraz patrzcie :eek: można zostawić drugie tyle na akcesoria :gwiazdki:
(http://www.wunderlich.de/fileadmin/core/Hotspots/R_nineT_urban_gs_en.jpg)
(http://www.wunderlich.de/fileadmin/core/Hotspots/hotspot_R_nineT_scrambler_2016_en.jpg)
(http://www.wunderlich.de/fileadmin/core/Hotspots/hotspot_r_ninet_scrambler_en.jpg)
-
To chwal się co domówiłeś
-
To chwal się co domówiłeś
-
Na razie z tego zestawienia tylko gmole wunderlicha,
-
A na tylnym siodle to nie była torba skórzana taki coś zafoliowane
-
A na tylnym siodle to nie była torba skórzana taki coś zafoliowane
Nie wiem co to jest, chodzą słuchy że to instrukcja obsługi :)
-
Zibi ale jak ty tam z tego Krakowa sam na dwóch motocyklach wrócisz? Bo chyba jak prawdziwy motocyklista nie pojedziesz pociągiem


Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
-
Na razie z tego zestawienia tylko gmole wunderlicha,
Gmole wunderlicha
Halogeny Himlera
Czy gmole Goebbelsa

-
Gmole wunderwaffe ;)
-
dlatego lepi tani i bardziej indyvidual przerobić go poza fabrykÄ… BMWe...😉
-
W Wilmacie pokazywali mi fotki co z tej bejcy można zrobić, oczywiście bez użycia beemkowych szpejów. Rasowy custom.
-
Silny jak czoÅ‚g, gÅ‚oÅ›ny jak bombowiec, solidny jak szwajcarski zegarek i fotogeniczny jak Naomi Campbell u szczytu sÅ‚awy – tak w skrócie można opisać tytuÅ‚owy model niemieckiego koncernu.
Niezła recenzja
A ten fragment w 100 % stanowi opis moich odczuć jako posiadacza
Jeżdżąc tym modelem miaÅ‚em poczucie, że na drodze już nic nikomu nie muszÄ™ udowadniać. To bardzo przyjemne uczucie. Masz pod sobÄ… prawie 1200 cm3 pojemnoÅ›ci, 110 KM mocy i 119 Nm momentu obrotowego i to wszystko w klasycznym designie, dopieszczonym w każdym, nawet najmniejszym szczególe. Motocykl, choć nowiutki, Å›ciÄ…gaÅ‚ na siebie wzrok innych kierowców i przechodniów, niczym muzealny eksponat. DźwiÄ™k jego wydechu byÅ‚ tak donoÅ›ny, że samochody w korkach robiÅ‚y dla mnie specjalny szpaler. Bo R nineT budzi na drodze taki respekt, jak w latach 90. XX w. w ringu budziÅ‚ Mike Tyson. MawiajÄ…, że to motocykl do lansu. Ja mam w tej kwestii nieco inne zdanie…
link do całej recenzji (https://moto.rp.pl/dwa-kolka/31447-bmw-r-ninet-cos-wiecej-niz-motocykl)
Polecam :oki:
-
też to rozumiem takie prawo egzotyków :naughty: