Wiadomość wysłana przez: Duch w Sierpnia 11, 2017, 22:24:49 pm
Cafe racer - niezwykle modna ostatnio ideologia. Kiedyś chodziło o odchudzanie standardowych motocykli, aby ścigać się na nich między knajpami. Dzisiaj? Modny, dwutorowy trend. Jeden tor jest prawidłowy i dotyczy sztuki przerabiania motocykli na ten właśnie styl. Z różnymi skutkami. Druga odnoga tej mody jest gorsza, bo polega na sprzedawaniu gotowego stylu życia ludziom bez osobowości.
Na tę modłę postanowiło zadzwonić 2 producentów motocykli - Duacti i BMW. I pojazd tej ostetniej marki wziąłem dzisiaj na warsztat.
BMW R nine T – Duży silnik w małym ciele.
(https://s28.postimg.org/xowmyejfh/20170811_140514.jpg) (https://postimg.org/image/sdhqdoxcp/)
Klasyczny układ – boxer, klasyczna pojemność – 1200 ccm, chłodzony powietrzem, wzbogacony o chłodnicę oleju. Jak na razie typowo. Poza tym światła, koła, kilka przełączników oraz deska do prasowania w roli siedzenia. W roli kaganka cywilizacji amortyzator skrętu. Pod siedzeniem wspomniany wcześniej silnik który generuje 110 KM na 222 kilogramy masy motocykla. I zaczyna być ciekawie.
Na początku podchodziłem do tego motocykla z rezerwą. I to dużą. Obawiałem się go zarówno z powodu mocy, bo nie jeździłem nigdy tak mocnym motocyklem. Ideologiczne też mi nie podchodził, bo jak to tak? Cafe racer z fabryki? Toż to profanacja i produkt dla lemingów…. O opiniach innych już nie wspomnę.
(https://s28.postimg.org/pxbbm3pwd/20170811_130735.jpg) (https://postimg.org/image/cged38fkp/)
(https://s28.postimg.org/9nl5j7f8d/20170811_130748.jpg) (https://postimg.org/image/p92h35r6h/)
(https://s28.postimg.org/5xliqb3dp/20170811_130806.jpg) (https://postimg.org/image/rk0j7c1y1/)
(https://s28.postimg.org/qrxv84xr1/20170811_130822.jpg) (https://postimg.org/image/55iur3z6h/)
Dobra, koniec pierdzielenia. Michał dał kluczyki po krótkiej papierologii i życzył szerokiej drogi. Myślę tylko żeby motocykl nie zrzucił mnie przy strzale ze sprzęgła i…. nic z tych rzeczy. Motocykl jest potulny jak baranek. 1,5 kilometra i już się poznaliśmy, wiemy jak reagują hamulce, kiedy bierze sprzęgło. Bardziej muszę się przyzwyczaić do pozycji. Lekko pochylona do przodu, ciężar ciała spoczywa na rękach. Gdyby nie przednie koło to miałbym wrażenie że moja głowa w kasku to najbardziej wysunięty element naszego zestawu, a całe przemieszczanie to nie jazda tylko lot w zbroi Iron Mana.
Motocykl reaguje na gaz tak jak sobie zażyczysz. Możesz jechać delikatnie słuchając bulgotu standardowego tłumika lub odkręcić na każdym biegu i rozkoszować się elastycznym zapasem niekończącej się mocy.
Na trasie, zwłaszcza podczas wyprzedzania ryk silnika oznajmiał wszystkim puszkom nasze przybycie. Czułem na sobie spojrzenia innych, ale podszyte rezerwa. Jakbym miał miecz na plecach, który daje jasny przekaz, co czeka tych, którzy odważą się przeciwstawić.
Maszyna od początku powoduje uśmiech na twarzy. Taki, że chyba kask mi na policzkach popękał. R nine T został stworzony tylko do jednego celu – do dawania radości. Jej prowadzenie jest intuicyjne, mimo problemów, jakie powinna sprawiać na początku. Inna pozycja kierowcy, inny środek ciężkości, twarde zawieszenie. Brzmi to wszystko jak recepta na solidną glebę na pierwszym zakręcie. Nic bardziej mylnego. Ten motocykl jest jak monolit. Jak potężny filar w korycie rzeki. Siedzisz na nim i wiesz, że jest przyspawany do asfaltu. W zakręty wchodzi pewnie. Od razu gubi się wszystkie obawy podyktowane nieznajomością charakterystyki maszyny. Przez łuki przechodzę jakbym jeździł tym motocyklem kilka tygodni, a nie kilkanaście minut. Jedyne, co mnie zaskakuje niemiło to dość oporne przechodzenie motocykla przez szybkie szykany, czyli lewy, prawy, lewy (lub odwrotnie). Motocykl jest niski, nie ma jak wprowadzić go w przechył pracując biodrami. Pozostaje praca kierownicą. Ciekawy jestem tylko czy to już tak będzie, czy kwestia nabrania większej wprawy.
Teraz konkrety.
Wygląd – jaki jest każdy widzi. Podobać się może, ale nie musi. Kierunkowskazy paskudne, ale ten motocykl jest trochę jak puzzle. Maszyna to podstawa na której je układasz dokupując co Ci się podoba z dodatków.
Zawieszenie – twarde, ale pewne. Przynajmniej na asfalcie. Na kostce brukowej czujesz każdy jeden kamień. Na przejeździe kolejowym poczułem nawet kręgosłup w odcinku lędźwiowym. Ale nikt nie mówił że to fotel bujany ma być.
Silnik – mocny i elastyczny. Jak diesel.
Skrzynia biegów – pierwszy element, który mnie momentami irytował. Pierwszy bieg wchodzi czasem bez żadnego ‘trzasku’ czy wyczuwalnego ‘skoku’ na dźwigni. Musiałem się momentami zastanawiać czy jedynka weszła. Co do innych biegów to nie miałem z nimi problemu poza tym, że nie miałem pojęcia na którym jadę. Wyświetlacza biegów brak. Obrotomierza też. O tym że jest 6 bieg przeczytałem po fakcie ze specyfikacji. Niemniej jednak nie zepsuło mi to przyjemności z jazdy.
Hamulce – Są i działają. Do granic ich możliwości jednak nie próbowałem dotrzeć.
Zegary – ubogie. Jeden prędkościomierz z podświetlanymi piktogramami. Brakowało mi naprawdę obrotomierza lub chociaż jakiegoś wkomponowanego wyświetlacza sugerującego prędkość obrotową silnika.
(https://s28.postimg.org/rdrfhzi71/20170811_141312.jpg) (https://postimg.org/image/5rcf0yjmh/)
Lusterka – brzydkie i niepraktyczne. Ale jak się przyzwyczaić to widać coś za plecami.
Wydech – standardowy brzmi pięknie, strach pomyśleć co by było gdyby dali Akpara.
Przełączniki – praktycznie ich nie ma, ale nie bez powodu postanowiłem dodać ten punkt. Przełącznik kierunkowskazów jest skonstruowany idiotycznie. Sam przycisk to długi stożek, z powodu którego za każdym razem kiedy chciałem zmienić kierunek jazdy musiałem odrywać nasadę dłoni od kierownicy zamiast tylko sięgnąć tam palcem. Zupełnie jak forma życia pozbawiona przeciwstawnego kciuka.
(https://s28.postimg.org/b7qhhlnml/20170811_140350.jpg) (https://postimg.org/image/rvhzk3ie1/)
Pozycja za kierownicą – pochylona do przodu, w miarę wygodna ale wymaga przyzwyczajenia. Po godzinie jazdy odczuwałem ból w stawach łokciowych – amortyzują one cały ciężar tułowia na kierownicę. Siedzenie jak deska do prasowania, ale nie męczyło mnie. Jeżeli jednak dupa rozboli to mamy problem bo jazda na stojąco to nie jest coś do czego ten motocykl został stworzony.
Inne – jak w każdym bokserze otwieranie kosy jest…. niewygodne. O podnóżki kierowcy haczyłem natomiast butami każdorazowo podnosząc nogi z ziemi po ruszaniu z pełnego zatrzymania.
(https://s28.postimg.org/eh4wo2bq5/20170811_130833.jpg) (https://postimg.org/image/e4dihvtg9/)
(https://s28.postimg.org/87e8et1p9/20170811_132125.jpg) (https://postimg.org/image/fndi0lpeh/)
(https://s28.postimg.org/zfb2m5bkt/20170811_132131.jpg) (https://postimg.org/image/5ne06yord/)
(https://s28.postimg.org/cvpmw91i5/20170811_132149.jpg) (https://postimg.org/image/wdkac6yft/)
Podsumowując…. Jest to dziwny motocykl. Zrobiony jako produkt marketingowy dla ludzi, którzy są tak denni, że muszą kupować sobie osobowość w sklepie aby zdobyć choćby minimalny podziw sąsiada.
Odbiór zmienia się jednak diametralnie jeżeli wsiadasz na tę maszynę, bo po prostu wiesz dlaczego akurat jeździsz motocyklem a nie jesteś operatorem karuzeli na odpuście kościelnym. Wtedy zaczynasz doceniać ten pojazd jako dzieło prawdziwych potomków nazistów. Ludzi, których przodkowie projektowali kiedyś najlepsze czołgi, samoloty i rakiety na świecie. Po wojnie im tego zakazano, ale gdzieś musieli dać upust sowim demonicznym inżynieryjnym zapędom. Mam wrażenie, że te zapędy poszły właśnie w ten motocykl. Niemcy, w białych koszulach i za ciasnych krawatach zaprojektowali cafe racera ze swoim standardowym umiłowaniem do porządku i chorej dokładności. Oczyma wyobraźni widzę jak w stadium projektowym przy mikrometrycznym błędzie krzyczeli NEIN, NEIN, NEIN zaczynając wszystko od nowa.
I wyszło im to na dobre. Bo stworzyli po prostu MOTOCYKL. Surowy, pozbawiony wszelkiego zbędnego gówna. Dający radość z jazdy i przypominającego o tym, gdzie to wszystko tak naprawdę ma korzenie. Wszystko ponad ten motocykl to specjalizacja do konkretnych zadań. Tu mamy pacjenta zero.
Czy kupiłbym ten motocykl? Bezapelacyjnie do samego końca mojego lub jego – Tak! Bo jest mimo wszystko bardzo rozsądny w swoim nierozsądnym projekcie. I nawet dałoby się tym w świat pojechać.
A jeżeli ktoś sądzi, że jest inaczej to… no coż… Jest stary.
Koniec cześci pierwszej. C.D.N
Motocykl do testów pochodził z salonu BMW Dynamic Motors w Bydgoszczy. Dzieki Michał!
Wiadomość wysłana przez: zibi w Sierpnia 12, 2017, 08:38:24 am
Wiadomość wysłana przez: Derkoś w Sierpnia 12, 2017, 09:45:07 am
Wiadomość wysłana przez: KSD w Sierpnia 12, 2017, 10:28:11 am
Wiadomość wysłana przez: Duch w Sierpnia 12, 2017, 10:38:06 am
Fajna maszyna, ale też jak miałbym kupić to tylko jako któryś z kolei na niedzielne przejażdżki :)
A byś się zdziwił. Myślałem wczesniej, że to tylko niedzielna zabawka. Ale to jest podejście tylko marudnych ramoli. No chyba, że przeszkodą nie do przejścia jest brak miejsca na GPS
Rozumiem, że to "CDN" to będą opisy z kolejnych wrażeń już po zakupie? :naughty:
Zakup będzie na pewno. Kwestia tylko kiedy :naughty:. A tryptyk bo ten wątek to ciąg testòw 3 motocykli ze stajni BMW
Wiadomość wysłana przez: qbazinho w Sierpnia 12, 2017, 10:51:44 am
Swietna robota. :yeah:
Wiadomość wysłana przez: KoZi w Sierpnia 12, 2017, 13:48:00 pm
Mi cafe racery się nigdy nie podobały więc nie spoglądam na ten model w ogóle ale fajnie wiedzieć z czym to się je w obecnych czasach. :Y
**Czy tylko mi się wydaje, czy to któraś już z rzędu recenzja motocykla i znowu problem - trzeba odrywać lewą dłoń aby użyć kierunkowskazów ???? :shock:
Wiadomość wysłana przez: Duch w Sierpnia 12, 2017, 13:51:54 pm
Wiadomość wysłana przez: Kriss752 w Sierpnia 12, 2017, 20:44:35 pm
Co do przełącznika kierunkowskazów to cóż. ....oni się dopiero uczą. W GS-e są osobno. Lewy z lewej a prawy z prawej. Trzeba się było przyzwyczaić. Użytkownicy narzekali więc wrócili do standardu ale jak widać z kiepskim skutkiem jak narazie ;)
Wiadomość wysłana przez: Vengosh10 w Sierpnia 12, 2017, 22:14:24 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170812/b695e6d7767333c89c51d7d7eca9a70e.jpg)
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: martinez w Sierpnia 12, 2017, 23:10:34 pm
No i też w moim guście jako drugie moto ( tylko ta cena - :eek:)
Wiadomość wysłana przez: mirek w Września 23, 2018, 19:25:05 pm
Za namową Jacka, pobrałem ten motocykl. Miało być a)cudownie, b)ekscytująco i c)nieziemsko. :girl:
a. Ciekawy motocykl. Zawsze jak siadam na takie ogryzki pojawiają się porównania do supermoto. I jest coś na rzeczy tyle, że to taki SM z nadwagą, dla starszych panów. Nie zrobi krzywdy choćby nie wiem jak się starać. 2,5 tysiąca obrotów to minimum do życia. Z ciekawości zszedłem do 2 ale to już sadyzm. :pacpac: Najprzyjemniejsze do jazdy, nie mylić z toczeniem się, to 2,3 i 4 bieg. Najlepiej w połączeniu z krętą drogą.
b. No fakt, był moment bardzo ekscytujący. :zlosc: Jeszcze nie podjąłem decyzji czy poruszać tą kwestię na forum. Zobaczymy. :hmm:
c. Moto zbiera się całkiem sprawnie, niestety odczucia są nieco inne. Oczywiście zależy z czego kto się przesiada. Czuć masę pojazdu, niezbyt oszałamiającą poręczność ale... W tyłku z tymi detalami. Pozycja, dźwięk i to jak ten motocykl żyje, bo to że on żyje, czuć niemal w każdym momencie. Każda redukcja czy przyspieszenie dostarcza niesamowitych wrażeń. Trzęsie się, buja na boki czy nawet zatrzepie minimalnie kierownicą. To nie maszyna, to żywy organizm.
Rewelacyjny motocykl. :)B
Wiadomość wysłana przez: Duch w Września 23, 2018, 19:49:03 pm
Wiadomość wysłana przez: zero.5 w Września 25, 2018, 09:24:17 am
Wiadomość wysłana przez: mirek w Września 26, 2018, 09:54:33 am
Wiadomość wysłana przez: zibi w Stycznia 29, 2019, 20:45:06 pm
Wiadomość wysłana przez: martinez w Stycznia 29, 2019, 22:10:04 pm
Jeszcze raz przeczytałem Wasze opinie, dzięki chłopaki :oki:
Czyli ,że co --kupiłeś :drool:
Wiadomość wysłana przez: zibi w Stycznia 30, 2019, 07:29:28 am
1. na Śląsku jest odłożona sztuka dla mnie w specjalnej cenie,
2. serce mówi :drool:
3. możliwości czyli księgowy mówi: :oki:
4. rozum mówi: :>
więc teraz jestem na etapie: :> + :pacpac: = :gwiazdki: i może wyjdzie z tego :oki: co się równa ^_^
Wiadomość wysłana przez: Duch w Stycznia 30, 2019, 07:36:13 am
Wiadomość wysłana przez: martinez w Stycznia 30, 2019, 08:10:51 am
Moto fajne ale drogie .
Ale jak księgowy mówi :thumbup:
A Nc-ek się nie obrazi :ricky:
Wiadomość wysłana przez: mirek w Stycznia 30, 2019, 09:39:20 am
Na razie sprawa stoi tak:Stare punkowe przysłowie mówi: fuck the rozum. :yeah:
1. na Śląsku jest odłożona sztuka dla mnie w specjalnej cenie,
2. serce mówi :drool:
3. możliwości czyli księgowy mówi: :oki:
4. rozum mówi: :>
więc teraz jestem na etapie: :> + :pacpac: = :gwiazdki: i może wyjdzie z tego :oki: co się równa ^_^
Wiadomość wysłana przez: Derkoś w Stycznia 30, 2019, 09:41:48 am
Na razie sprawa stoi tak:Stare punkowe przysłowie mówi: fuck the rozum. :yeah:
1. na Śląsku jest odłożona sztuka dla mnie w specjalnej cenie,
2. serce mówi :drool:
3. możliwości czyli księgowy mówi: :oki:
4. rozum mówi: :>
więc teraz jestem na etapie: :> + :pacpac: = :gwiazdki: i może wyjdzie z tego :oki: co się równa ^_^
zgadzam się :smoke: jak nie teraz to kiedy :ricky:
Wiadomość wysłana przez: Trybus w Stycznia 30, 2019, 09:51:50 am
Wiadomość wysłana przez: goden w Stycznia 30, 2019, 14:38:30 pm
Kupuj, idź za głosem serca :wings:
Wiadomość wysłana przez: zero.5 w Stycznia 31, 2019, 08:48:28 am
A bylo to tak.
“Jeździłeś już na RnineT?” Zapytał Michał podczas którejś z moich wizyt w salonie.
RnineT? Po co, przecież ten sam silnik i skrzynię mam w swoim nobliwym GS-ie, a że trochę inne zawieszenie, kilka hipsterskich bajerów, to nie powód, żeby zaraz się rwać na siodełko.
„Spróbuj, przewartościujesz swoje spojrzenie” kusił. No dobra, nie musiał mnie wcale długo namawiać, mnie nigdy nie trzeba długo namawiać na jazdę motocyklem. Jest okazja, trzeba wyrobić sobie opinię, chcę zobaczyć czy mam zadatki na hipstera.
Papierki zrobione, instruktaż nie potrzebny bo moto proste jak budowa cepa, nawet rolgaz połączony drutem z przepustnicami , a nie jakieś gejowskie kabelki. Zegary takie mikre, z tycimi cyferkami. Z racji wieku obrotów to pewno będę musiał się domyślać. Wszystko to zamontowane na wątłym latającym plastiku. Coś słabo.
Odpalam i łooooo Panie ale nad wydechem to popracowali, popierduje całkiem dziarsko jak na technologie z początku poprzedniej dekady. Jedziemy... i ....co jest przecież to ta sama skrzynia, co w moim traktorku, zaprojektowana przez wielbicieli maszyn rolniczych. Skąd nagle ta subtelność? Za to reszta żyje, wibruje, podpuszcza, mam wrażenie, że siedzę na żywym ograniźmie, który zdaje się mówić „to co, masz ochotę złamać parę przepisów... i kości?”. Normalnie surowe mięcho z soczystym przyśpieszeniem. Jeszcze nigdy nie jechałem tak absurdalnym motocyklem. Cyferki na trzęsących się budzikach za małe? Kij z nimi, kto dba oto co tam widać. Konstrukcja silnika ma już parę lat?A co mnie to obchodzi, moto rwie jak wściekłe na każde drgnięcie ręki i jeszcze te soczyste dźwięki z wydechu. Czysta rozkosz, są emocje! Motocykl w stanie surowym bez żadnych zbędnych przypraw. Więc to o to chodziło.
Na koniec podjechałem na pobliski salonowi Orlen, żeby zatankować stwora przed oddaniem. Kiedy już się zbierałem pod sąsiednim dystrybutorem zatrzymał się jakiś motocyklista na całkiem świeżej Hondzie CB 1000, nie mogłem się opanować i odrobiniutkę przygazowałem przy ruszaniu, usłyszałem tylko pełne podziwu „O! K...wa!”
Taki to właśnie on jest ten RnineT... „O! K...wa!”
Wiadomość wysłana przez: Duch w Stycznia 31, 2019, 09:11:45 am
W sumie ten motocykl poiwninien się nazywać 'R nine o-K***wa T' :laie:
Wiadomość wysłana przez: martinez w Stycznia 31, 2019, 09:39:37 am
Wiadomość wysłana przez: mirek w Stycznia 31, 2019, 10:33:31 am
Na koniec podjechałem na pobliski salonowi Orlen, żeby zatankować stwora przed oddaniem.Patrz, to jak u mnie... I jak było? ;;)
:laie: :laie:
Wiadomość wysłana przez: Duch w Lutego 02, 2019, 13:25:01 pm
(https://i.postimg.cc/fbWc4vWS/IMG-20190202-104117.jpg) (https://postimg.cc/TKSLggDT)upload picture (https://postimages.org/pl/)
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lutego 02, 2019, 14:45:23 pm
Kilka subiektywnych słów o tym motocyklu:
- dobrze hamuje,
- dobrze gada z miastem - chcesz się narzucać w porządku - chcesz przemknąć niepostrzeżenie również w porządku,
- przegazówka na światłach - małolatom spadają majtki,
- przegazówka na stacji - ze starych golfów spadają znaczki,
- w lusterkach nic nie widać ale nie sądzę że ktoś może wyprzedać tę maszynę,
- po jeździe na mokrym jesteś cały ochlapany z tyłu - na deszczowe dni trzeba poznać szczupłego plecaczka, ale nie za bardzo - taką aby dała zebrać całą wodę chlapiącą z koła, nada się małolata bez majtek,
cdn ...
Wiadomość wysłana przez: martinez w Lutego 02, 2019, 15:02:48 pm
Wiadomość wysłana przez: KSD w Lutego 02, 2019, 15:28:26 pm
Tylko pamiętaj, że trzeba będzie też kupić nowe ciuchy - jakaś skóra, stylowy kask i takie tam :)
Wiadomość wysłana przez: cezi w Lutego 02, 2019, 23:19:16 pm
- w lusterkach nic nie widać ale nie sądzę że ktoś może wyprzedać tę maszynę,
Przyjmuję zakład :naughty:
Zobaczymy na co stać biemdablju :>
Wiadomość wysłana przez: alien19999 w Lutego 03, 2019, 00:30:59 am
Fajny sprzęt :Y
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lutego 03, 2019, 08:39:44 am
Nie mój gust ale
Fajny sprzęt :Y
Będziesz taki stary jak ja to zmienisz gust :). T jest motocykl dla starych ludzi ;;)
Wiadomość wysłana przez: Duch w Lutego 03, 2019, 09:19:04 am
Nie mój gust ale
Fajny sprzęt :Y
Będziesz taki stary jak ja to zmienisz gust :). T jest motocykl dla starych ludzi ;;)
Substytut Porsche w kategorii jednośladów ;)
Wiadomość wysłana przez: Tomas_XRV w Lutego 03, 2019, 09:29:10 am
I koniecznie teraz stylowy strój.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190203/1d8c762cd17d495c240b2b3f3d310515.jpg)
Wiadomość wysłana przez: alien19999 w Lutego 03, 2019, 12:14:51 pm
(https://www.visordown.com/sites/default/files/styles/v2_large/public/field/image/Triumph%20Thruxton%20R%20Track%20Racer%20Kit.jpg?itok=2g1j3j3t)
i powiem, że wygląda lepiej od BMW o frajdzie z jazdy nie wspomnę. Wygląda jak motocykl z lat 80 tych a przyspieszenie i hamulce ma jak Hayabusa
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lutego 03, 2019, 12:52:06 pm
Co do wyglądu ostatecznie to ja będę się wstydził tej beemki
Wiadomość wysłana przez: Vilkas w Lutego 03, 2019, 14:23:06 pm
Chyba odwróciłeś kolejność
...w ostatnim zdaniu ...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: czarny w Lutego 04, 2019, 09:05:05 am
Wiadomość wysłana przez: KUBA w Lutego 04, 2019, 15:21:11 pm
ale...
ładniejszy ten testowy..
nie wiem ale jakoś nie widzą mi się ta owiewka i ten błotniczek :) ;) ;D
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lutego 06, 2019, 15:23:27 pm
(http://www.amotomio.it/images/phocagallery/2017_10_bmw_urban_g/Urban_g-s_32.jpg)
Wiadomość wysłana przez: micko83 w Lutego 06, 2019, 17:12:47 pm
Wiadomość wysłana przez: Duch w Lutego 06, 2019, 19:41:11 pm
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lutego 06, 2019, 19:47:33 pm
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lutego 09, 2019, 18:24:49 pm
Wiadomość wysłana przez: Duch w Lutego 09, 2019, 18:29:30 pm
-jest czarny
-ukradł ten motocykl
Dziękuję
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lutego 09, 2019, 20:58:28 pm
Po wysłuchaniu tej recenzji mam dochodzę do w wniosków których nie mogę wyprzeć z głowy. Mianowicie recenzent:
-jest czarny
-ukradł ten motocykl
Dziękuję
You're fucking right :)
He isn't fucking caucasian and he's stolen this fucking bike :laie:
Wiadomość wysłana przez: KSD w Lutego 09, 2019, 21:01:07 pm
Wiadomość wysłana przez: Tomas_XRV w Lutego 09, 2019, 21:24:23 pm
Wiadomość wysłana przez: martinez w Lutego 09, 2019, 21:52:55 pm
Wolę po naszemu testy i opinie
Wiadomość wysłana przez: martinez w Lutego 11, 2019, 22:24:37 pm
Wiadomość wysłana przez: Duch w Lutego 11, 2019, 23:49:43 pm
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lutego 12, 2019, 09:00:37 am
Wiadomość wysłana przez: zero.5 w Lutego 12, 2019, 13:12:53 pm
:popcorn:
Wiadomość wysłana przez: Duch w Lutego 12, 2019, 13:22:23 pm
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lutego 12, 2019, 18:44:52 pm
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lutego 23, 2019, 15:43:18 pm
(http://www.wunderlich.de/fileadmin/core/Hotspots/R_nineT_urban_gs_en.jpg)
(http://www.wunderlich.de/fileadmin/core/Hotspots/hotspot_R_nineT_scrambler_2016_en.jpg)
(http://www.wunderlich.de/fileadmin/core/Hotspots/hotspot_r_ninet_scrambler_en.jpg)
Wiadomość wysłana przez: martinez w Lutego 23, 2019, 15:47:29 pm
Wiadomość wysłana przez: martinez w Lutego 23, 2019, 15:47:45 pm
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lutego 23, 2019, 15:50:50 pm
Wiadomość wysłana przez: martinez w Lutego 23, 2019, 16:05:17 pm
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lutego 23, 2019, 16:06:27 pm
A na tylnym siodle to nie była torba skórzana taki coś zafoliowane
Nie wiem co to jest, chodzą słuchy że to instrukcja obsługi :)
Wiadomość wysłana przez: goden w Lutego 23, 2019, 18:39:31 pm
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Tomas_XRV w Lutego 23, 2019, 19:16:22 pm
Na razie z tego zestawienia tylko gmole wunderlicha,Gmole wunderlicha
Halogeny Himlera
Czy gmole Goebbelsa
Wiadomość wysłana przez: Duch w Lutego 23, 2019, 19:23:32 pm
Wiadomość wysłana przez: KUBA w Lutego 23, 2019, 23:12:23 pm
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lutego 24, 2019, 07:45:29 am
Wiadomość wysłana przez: zibi w Września 07, 2019, 08:24:59 am
Cytuj
Silny jak czołg, głośny jak bombowiec, solidny jak szwajcarski zegarek i fotogeniczny jak Naomi Campbell u szczytu sławy – tak w skrócie można opisać tytułowy model niemieckiego koncernu.
Niezła recenzja
A ten fragment w 100 % stanowi opis moich odczuć jako posiadacza
Cytuj
Jeżdżąc tym modelem miałem poczucie, że na drodze już nic nikomu nie muszę udowadniać. To bardzo przyjemne uczucie. Masz pod sobą prawie 1200 cm3 pojemności, 110 KM mocy i 119 Nm momentu obrotowego i to wszystko w klasycznym designie, dopieszczonym w każdym, nawet najmniejszym szczególe. Motocykl, choć nowiutki, ściągał na siebie wzrok innych kierowców i przechodniów, niczym muzealny eksponat. Dźwięk jego wydechu był tak donośny, że samochody w korkach robiły dla mnie specjalny szpaler. Bo R nineT budzi na drodze taki respekt, jak w latach 90. XX w. w ringu budził Mike Tyson. Mawiają, że to motocykl do lansu. Ja mam w tej kwestii nieco inne zdanie…
link do całej recenzji (https://moto.rp.pl/dwa-kolka/31447-bmw-r-ninet-cos-wiecej-niz-motocykl)
Polecam :oki:
Wiadomość wysłana przez: Derkoś w Września 07, 2019, 19:37:08 pm