MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

[cezi]

Podczas zlotu motocyklowego u Wikinga miałem okazję przetestować motocykl o najdłuższej nazwie, czyli MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso.

DANE TECHNICZNE:
- Silnik: rzędowy, 3-cylindrowy
- Pojemność: 798 ccm
- Moc: 110 KM przy 10 000 obr/min.
- Moment obrotowy: 80 Nm przy 8 500 obr/min.
- Skrzynia biegów: 6-stopniowa, quickshifter oraz downshifter
- Masa motocykla: 199kg
- Wysokość siedzenia: 850 mm
- Prędkość maksymalna: 230 km/h
- Opona przód: 120/70/17
- Opona tył: 180/50/17

Muszę przyznać że motocykl mimo swojej mizernej pojemności jedzie bardzo dobrze, silnik od samego dołu dobrze ciągnie, jest elastyczny, bardzo przyjemnie prowadzi się w zakrętach. Owiewka spełnia swoje zadanie przynajmniej do prędkości 180 km/h, a miałem na kasku kamerę i nic a nic nie szarpało głową.
Zdecydowanie lepsze wrażenie zrobiła na mnie MV Augusta, niż Ducati Multistrada.









Filmik od chłopaków z motobandy

[motovaradero]

Fajny to, to , na nasze pokskie warunki egzotyczna marka. Wiesz, czy już ktoś nacodzień użytkuje, czy tylko ta jedna testowa?

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

[Duch]

Tak patrzę na ten motocykl, na to logo i wygląd ogólny to pękają mi oczy. Mam nieodparte wrażenie że projektowali go ci sami ludzie którzy zrobili szatę graficzną kinder niespodzianki

[cezi]

Fajny to, to , na nasze pokskie warunki egzotyczna marka. Wiesz, czy już ktoś nacodzień użytkuje, czy tylko ta jedna testowa?

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Ponoć nad morzem ktoś tym już śmiga, tak mi powiedzieli...

[cezi]

Duchu, większość czasu i tak się spędza mając widok zza kierownicy i tam jest zdecydowanie dobrze. A jazda sprawia niesamowitą przyjemność 

[cezi]

Motocykl jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów- biegi można zmieniać ze sprzęgłem jak w zwykłym motocyklu, ale również można wbić pierwszy bieg i dopiero jak da się gazu, to motocykl ruszy...

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

[Duch]

Duchu, większość czasu i tak się spędza mając widok zza kierownicy i tam jest zdecydowanie dobrze. A jazda sprawia niesamowitą przyjemność 

Dawaj zdjęcie deski rozdzielczej bo nie wierzę 

[cezi]

Sama deska dupy nie urywa, wygląda jak smartfon...

[Derkoś]

Tak patrzę na ten motocykl, na to logo i wygląd ogólny to pękają mi oczy. Mam nieodparte wrażenie że projektowali go ci sami ludzie którzy zrobili szatę graficzną kinder niespodzianki

Hehe mam podobnie , jakoś to takie obrzydliwe , ale już pisałem akurat rzecz gustu  z tym widokiem dekla to w tych czasach można sobie zrobić w wielu motocyklach samemu bez problemu , sam widziałem już kilka Vferek z takim czymś 
Z tą mizerną pojemnością bym nie przesadzał hehhe sam mam tyle i w połączeniu z quickshifterem nie jeden się zdziwił  a tu widzę jeszcze dojdzie do tego małą waga

Bardzo ciekawie zaś wymyślili te kufry boczne  na plus też te kierunki 

[vlad]

Mi się ten motocykl bardzo podoba. Zdecydowanie robi lepsze wrażenie niż Multistrada.

[KoZi]

Specyficzny, coś w sobie ma. Inny to na pewno. Również bardziej mi siedzi niż multistrada.
Lecz ogólnie nie kupiłbym 

[Derkoś]

Mi właśnie multistrada widzi się dużo bardziej 

[cezi]

Mi właśnie multistrada widzi się dużo bardziej 

Bo Multistrada jest do lansu 

[Derkoś]

Mi właśnie multistrada widzi się dużo bardziej 

Bo Multistrada jest do lansu 

Tya  ten z pewnością do tego nie będzie