Wiadomość wysłana przez: KSD w Czerwca 28, 2014, 11:22:38 am
(http://www.farmbook.webd.pl/magazyn/lube.jpg)
Wiadomość wysłana przez: zibi w Czerwca 28, 2014, 11:35:46 am
Wiadomość wysłana przez: gibek73 w Czerwca 28, 2014, 14:24:14 pm
Wiadomość wysłana przez: BAFLO w Czerwca 29, 2014, 14:51:33 pm
http://motomoda24.pl/index.php/czesci/chemia/piel-12/smar-do-lancucha-motul-c4-chain-lube-fl-400ml.html
Zdjęcia nie wklejam ponieważ nie potrafię :(
(http://motomoda24.pl/media/catalog/product/cache/1/image/360x360/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/0/102983.jpg)
a od czego są moderatorzy administratorzy :)
wooooowwww
Wiadomość wysłana przez: Dakatsu w Czerwca 30, 2014, 10:12:49 am
Wiadomość wysłana przez: KSD w Czerwca 30, 2014, 11:57:35 am
Wiadomość wysłana przez: Dakatsu w Czerwca 30, 2014, 12:32:36 pm
Wiadomość wysłana przez: zibi w Czerwca 30, 2014, 12:58:16 pm
Wiadomość wysłana przez: Dakatsu w Czerwca 30, 2014, 13:03:28 pm
Wiadomość wysłana przez: KSD w Czerwca 30, 2014, 13:06:36 pm
Jak byś zdobył przepis na to co w środku, to i nawet sam mógłbyś to mieszać w garażu ;) Hmmm... jakby był taki "Moto Spec Chain Lube", to by dopiero było coś :) No a tak serio, byłoby zabawnie gdyby się okazalo że to np jeden z tych motuli o których chlopaki wspomnieli :)
Wiadomość wysłana przez: Dakatsu w Czerwca 30, 2014, 14:09:36 pm
Wiadomość wysłana przez: Marcino w Czerwca 30, 2014, 15:08:26 pm
Wiadomość wysłana przez: gibek73 w Czerwca 30, 2014, 22:11:54 pm
Można by zrobić takie wewn. test i zestawienie kto co używa, dało by to obraz "rynku" choć tylko lokalnego.
Wiadomość wysłana przez: Marcel w Czerwca 30, 2014, 23:53:37 pm
(http://grafnet.eu/upload/beal_ray_super_clean_chain_lube_400ml.jpg)
I bardzo nie polecam. Po pierwsze mega biały ??? to jeszcze strasznie ściąga syf i później tą mieszanką chlapie. Never again.
Wiadomość wysłana przez: Dakatsu w Lipca 01, 2014, 10:21:36 am
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lipca 01, 2014, 11:22:19 am
Wiadomość wysłana przez: KSD w Lipca 01, 2014, 11:42:44 am
Wiadomość wysłana przez: darek w Lipca 02, 2014, 09:48:55 am
Wiadomość wysłana przez: KSD w Lipca 02, 2014, 10:58:11 am
Nie wiem jednak czemu jakoś nie mogę się przekonać do tego rozwiązania choć nie mam ku temu żadnych argumentów. Czy są jakieś minusy tego rozwiązania tak patrząc z praktyki? Jakie olejarki są godne polecenia (modele)? Na co zwracać uwagę?
Wiadomość wysłana przez: Wilek w Lipca 02, 2014, 16:41:27 pm
Wiadomość wysłana przez: gibek73 w Lipca 02, 2014, 22:25:42 pm
.... a gdzie film się podział Zibi??
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lipca 02, 2014, 22:48:52 pm
Wiadomość wysłana przez: Kris w Lipca 03, 2014, 00:42:10 am
Ja używam BelRay Super CLean Chain Lube
(http://grafnet.eu/upload/beal_ray_super_clean_chain_lube_400ml.jpg)
I bardzo nie polecam. Po pierwsze mega biały ??? to jeszcze strasznie ściąga syf i później tą mieszanką chlapie. Never again.
Podpisuję się obiema rękami i nogami pod tym postem. Smar ale chyba do traktora.
Wiadomość wysłana przez: jawor13 w Lipca 08, 2014, 02:07:36 am
Ja znowu używam w/w smaru i muszę powiedzieć iż jestem zadowolony. Jak kupiłem Hanię to zadupek długo jej czyściłem ze smaru. Teraz zdarzają się jakieś kropeczki jednak sporadyczne. Smaruję co ok 400km i częściej jak zdarzy mi się jechać w deszcz. Jest biały i bardzo ładnie widać kiedy trzeba nałożyć kolejną porcję. Jednak jak skończy się to spróbuję motula lub yama tak dla porównania.Ja używam BelRay Super CLean Chain Lube
(http://grafnet.eu/upload/beal_ray_super_clean_chain_lube_400ml.jpg)
I bardzo nie polecam. Po pierwsze mega biały ??? to jeszcze strasznie ściąga syf i później tą mieszanką chlapie. Never again.
Podpisuję się obiema rękami i nogami pod tym postem. Smar ale chyba do traktora.
Wiadomość wysłana przez: KSD w Lipca 08, 2014, 08:45:15 am
Jednak jak skończy się to spróbuję motula lub yama tak dla porównania.
Spróbuj, spróbuj. Ja w sumie dopóki nie przesiadłem się na "Yama", też złego słowa o BelRay'u nie powiedziałem, a wręcz przeciwnie, nawet kiedyś go zachwalałem na forum. Różnica jednak spora, przynajmniej według mnie, myślę, że możesz mieć podobne odczucia.
Wiadomość wysłana przez: Kris w Lipca 12, 2014, 00:14:25 am
Wiadomość wysłana przez: Vengosh10 w Marca 19, 2015, 07:52:19 am
(http://img15.allegroimg.pl/photos/oryginal/51/22/71/21/5122712178)
Kosztuje 19 zł, nadaje się zarówno do x ringów i o ringów. Za tę cenę moim zdaniem rewelacja.
Wiadomość wysłana przez: Hubertus w Marca 19, 2015, 08:06:01 am
Ja polecam budżetowe rozwiązanie z norauto, spray motip
(http://img15.allegroimg.pl/photos/oryginal/51/22/71/21/5122712178)
Kosztuje 19 zł, nadaje się zarówno do x ringów i o ringów. Za tę cenę moim zdaniem rewelacja.
Zgadza sie, to dobra propozycja. Pamietam nawet kilkanascie lat temu w jakiejs gazecie (teraz nazwy nie pomne) byl test smarow i ten, mimo iz najtanszy, zmiazdzyl "markowa" konkurencje. Mialem ale sie skonczyl.
No wlasnie olejarka podobno bardzo dobra rzecz :)
Nie wiem jednak czemu jakoś nie mogę się przekonać do tego rozwiązania choć nie mam ku temu żadnych argumentów. Czy są jakieś minusy tego rozwiązania tak patrząc z praktyki? Jakie olejarki są godne polecenia (modele)? Na co zwracać uwagę?
Wiec ja Ci dam argument. Znajomemu w zeszlym roku w czasie jazdy dysza sie przestawila i smarowala asfalt zamiast lancucha. Trzy dni w deszczu po kilkaset km dziennie... Kontrolowac dzialanie jednak trzeba. A jak kontrolowac, to w sumie mozna postawic na centralce i przesmarowac, trwa dzeisiec sekund. Przynajmniej wiesz, ze nasmarowane.
Wiadomość wysłana przez: bartez w Marca 19, 2015, 19:02:35 pm
Wiadomość wysłana przez: Kogut w Marca 19, 2015, 20:48:50 pm
Wiadomość wysłana przez: mirek w Kwietnia 08, 2015, 21:54:37 pm
ja używam bel reja od dwóch trzech lat i jestem bardzo zadowolony. Nie wiem jak Wy smarujecie ale wystarczy lekko po rolkach od wew strony łańcucha co ok 300/500km i jest bajka. Jesli ktoś leje tego wszedzie to wtedy chlapie i brudzi. a po belreju u mnie czysto- sporadyczne kropki na zadupku.j/w. Sposób nałożenia na łańcuch jak również często pomijany szczegół, czyli czystość łańcucha to są rzeczy istotne. Dodatkowo ten sam produkt różnie zachowuje się na różnych łańcuchach.
Używam Castrola O-R i rewelacja na ZVMX, całkiem niezły na VX2 i beznadzieja na NX1. Bela wspominam bardzo dobrze, mam już kolejną puszkę ale wykorzystam ją jak skończę Ipona i Castrola. :thumbup:
Wiadomość wysłana przez: KSD w Kwietnia 08, 2015, 22:16:09 pm
Mirek, a jak oceniasz smar Ipone? Używasz bądź używałeś też czyścika tej firmy?
Wiadomość wysłana przez: mirek w Kwietnia 09, 2015, 15:25:17 pm
Wiadomość wysłana przez: KSD w Kwietnia 09, 2015, 16:38:53 pm
Dzięki za info. Mirek, a jak z czyścikiem do łańcuchów tej firmy? Miałeś styczność?
Wiadomość wysłana przez: mirek w Kwietnia 09, 2015, 20:12:13 pm
Wiadomość wysłana przez: Aliszja w Maja 13, 2015, 09:25:45 am
Wiadomość wysłana przez: Vengosh10 w Maja 14, 2015, 21:25:09 pm
Wiadomość wysłana przez: Michał w Maja 29, 2015, 10:56:36 am
ale po ostatniej dyskusji na temat smarowania lancuchow w teren staram się nie za często
Z pierwszych obserwacji mogę powiedzieć ze dluzej utrzymuje się na lancuchu w porównaniu ze sprayem do lancucha, ale tez zmienia się w paste scierna :pacpac:
Wiadomość wysłana przez: Andreas w Czerwca 01, 2015, 01:27:44 am
Wiadomość wysłana przez: Aliszja w Czerwca 01, 2015, 08:00:57 am
Wiadomość wysłana przez: bartez w Czerwca 01, 2015, 08:11:10 am
Wiadomość wysłana przez: Aliszja w Czerwca 01, 2015, 08:36:13 am
Wiadomość wysłana przez: Vengosh10 w Czerwca 01, 2015, 15:18:37 pm
Wiadomość wysłana przez: KSD w Czerwca 01, 2015, 16:29:51 pm
Z tym Motulem na oponie, to zwróćcie uwagę jeszcze na jedną sprawę. Otóż on jest generalnie bardzo rzadki i mocno się rozpryskuje na boki podczas nakładania. Też zauważyłem swego czasu iż mam od niego brudną oponę. Teraz robię to tak, że psikam w rękawiczkach i ze szmatą z tyłu aby nadwyżka nie leciała ani na boki ani na oponę i jest OK. Oczywiście na koniec trzeba zostawić motocykl na dłuższy czas po nałożeniu smaru, do jego wyschnięcia, bo jak od razu ruszymy to też się rozchlapie. Zobaczcie, może to tu tkwił problem. Ja na zmianę używam Motula i Yamalube i z obu jestem zadowolony. Yamę biorę na dłuższe wycieczki, bo sprzedawany jest w tych małych pojemnikach po 75ml które mieszczą się pod siedzeniem i dlatego z nimi jeżdżę (taki pojemnik akurat na dwa spryskania w trakcie wyjazdu).
Wiadomość wysłana przez: Joker w Czerwca 01, 2015, 19:30:17 pm
Wiadomość wysłana przez: Aliszja w Czerwca 01, 2015, 22:20:40 pm
Wiadomość wysłana przez: KSD w Czerwca 01, 2015, 22:56:21 pm
KSD wybacz, ja wiem, że rozmawiasz do kobiety
Haha :BB: Czasem kobiety wiedzą więcej :)
Co zaś do tego smaru to tak napisałem, bo generalnie jak smarowałem białym BelRay'em to piskałem i już, a tu ku swojemu własnemu zaskoczeniu stwierdzam, że bez bardzo dokładnego "biegania" ze szmatą się nie obejdzie. Ta jednak jego rzadka konsystencja mi się podoba, bo mam wrażenie, że bardzo dokładnie wszędzie wnika, a przy okazji elegancko doczyszcza łańcuch (generalnie po umyciu czyścikiem i wytarciu do sucha, późniejszy przejazd smarem powoduje, że kolejna szmata i tak jest cała czarna) :shock: Reasumując jednak mi nie chlapie, albo na tyle delikatnie, że uważam to za nieistotne, może nakładam go mniej? BalRay też zostawiał tylko kropki na feldze (ale widoczne bo białe) ale co mnie wkurzało, to tworzenie się szybko strasznej "plasteliny" na łańcuchu.
Wiadomość wysłana przez: KSD w Czerwca 01, 2015, 23:02:38 pm
Wiadomość wysłana przez: cezi w Czerwca 01, 2015, 23:08:48 pm
Wiadomość wysłana przez: Aliszja w Czerwca 02, 2015, 07:45:48 am
Jeszcze raz przeczytałem Twoją wcześniejszą wypowiedź i widzę, że też wspomniałaś, że nie nakładasz go dużo. Jedna jeszcze tylko więc przyszła mi do głowy. Jak spryskam łańcuch i chwilę odczekam, to biorę jeszcze na koniec czystą ścierkę w rękę obejmując nią łańcuch i przejeżdżam nią na koniec tak dwa razy po całości, zbierając nadmiar. Może dlatego mam mniej chlapania? Jeśli nie to, to ostatnia rzecz może być taka, że bardziej zap%&#@asz i podczas jazdy masz większe siły odśrodkowe uwalniające smar z łańcucha w stronę felg ;) ;) ;)
Spróbuję patentu z przetarciem po nasmarowaniu, chociaż mam wrażenie, że szmata się przyklei do łańcucha ;D
Wiadomość wysłana przez: Vengosh10 w Czerwca 02, 2015, 09:33:11 am
Wszystkie te cuda do smarowania łańcucha przegrywają z olejem przekładniowym ;D Nie ma nic lepszego, a cena oleju przebija wszystkie smary :wings:
Próbowałem używać hipola i strasznie chlapie :(
Wiadomość wysłana przez: cezi w Czerwca 02, 2015, 10:34:28 am
Wszystkie te cuda do smarowania łańcucha przegrywają z olejem przekładniowym ;D Nie ma nic lepszego, a cena oleju przebija wszystkie smary :wings:
Próbowałem używać hipola i strasznie chlapie :(
Też używam hipola od 9 sezonów i troszkę chlapie, ale za to wszystko od samej wody zejdzie. Łańcuch masz zawsze czysty ;D Łańcuch GSXR -a był smarowany tylko hipolem i mimo przejechanych 25 tyś km wyglądał jak nowy, a śmigając z rakietami po 180 KM , musiałem dawać tyle ile fabryka może, bo z nimi poniżej 200 km/h to był wstyd śmigać :witch: :witch: :witch:
Wiadomość wysłana przez: Duch w Stycznia 07, 2022, 13:10:18 pm
Dugi czas używałem S100, niestety cena tego specyfiku zrobiła się kosmiczna, puszka kosztuje teraz 60-70 zł, szukam więc czegoś tańszego.
Wróciłem na chwilę do Motula Road + ale coś chyba z nim się wydarzyło się przez ostatnie lata. Smar zostawia na łańcuchu i zębatkach skamieniałą warstwę którą trudno doczyścić. Za poradą przetestowałem też produkt MucOff, ale to też porażka. Smar przypomina galaretkę do której klei się wszystko.
Zadowolony byłem też ze specyfiku od BMW, ale tu znowu problemem jest cena.
Pytanie jest takie, co obecnie brać aby spełniało następujące parametry:
-nie łapie brudu
-nie zmienia się w galaretkę/plastelinę
-nie jest biały
-ma normalną cenę w stosunku do pojemności
Wiadomość wysłana przez: Derkoś w Stycznia 07, 2022, 14:30:06 pm
Wiadomość wysłana przez: Duch w Stycznia 07, 2022, 14:33:56 pm
S100 faktycznie dobry , ale cena to jakieś nieporozumienie, zadowolony byłem też z yamalube Konrad mi podarował
A ten Yamalube to bezbarwny czy biały?
Wiadomość wysłana przez: KSD w Stycznia 07, 2022, 15:53:20 pm
Zawsze jest jakieś "ale". Jest w zasadzie niemal równie drogi jak wspomniany S100, bo puszka 300 ml podchodzi pod 50 zł. Drugim "ale" jest fakt, że on jest trudno dostępny, tzn. z tego co wiem, dystrybucja idzie tylko przez autoryzowane salony Yamaha. Ja kiedyś go używałem i bardzo lubiłem ale te powyższe dwa powody były na tyle upierdliwe, że spasowałem. Myślę jednak, że można by było zagadać Szymona z naszej Toruńskiej Yamahy z zapytaniem o cenę przy jakichś grupowych zakupach. Może wyszło by interesująco.
Tymczasem godny polecenia i aktualnie używany przeze mnie jest MOTOREX CHAIN LUBE OFF ROAD. Firmy Motorex reklamować nie trzeba. Od razu też dodam, że wybrałem z ciekawości wersję Off Road aby nie łapała za dużo brudu, co właśnie robi niestety Motul. Moim zdaniem sprawdza się bardzo dobrze przy normalnej drogowej jeździe (przy off-roadzie pewnie też), a dla kogoś kto jeździ po asfalcie ale dodatkowo lubi czasem jakąś boczną szutrową drogę to chyba wręcz idealne rozwiązanie. Cena też podchodzi pod 5 dych ale mamy tu za to puszkę o pojemności aż 500 ml. Spray jest bezbarwny.
(https://a.allegroimg.com/original/113808/ce28a217426a9a9fbc1b29e28c3c/MOTOREX-CHAIN-LUBE-OFF-ROAD-500ML-smar-do-lancucha)
Wiadomość wysłana przez: Derkoś w Stycznia 07, 2022, 16:35:14 pm
Takie coś miałem od Konrada i byłem mile zaskoczony, ale że lubię próbować nowych rzeczy spróbuje teraz smaru, który zaproponował KSD
Wiadomość wysłana przez: KoZi w Stycznia 07, 2022, 19:46:15 pm
Wiadomość wysłana przez: alien19999 w Stycznia 08, 2022, 08:59:40 am
Co to za różnica? Smarujesz łańcuch, przecierasz szmatą od czoła(zaraz po smarowaniu póki jest jeszcze płynny). Łańcuch masz w kolorze jaki kupiłeś i kolor smaru nie ma znaczenia.
Poza tym łańcuch ma być nasmarowany od środka, a nie na zewnątrz, ale co ja tam wiem.
KSD jak porównywać smar do łańcucha, to do podobnych zastosowań. Oczywiście motorex jest bardzo dobry, ale motul off road też używałem i był spoko. Nie wiem jak teraz.
Tylko słowo klucz OFF ROAD! (Smar ROAD jest zupełnie inny).
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Rotmistrz w Stycznia 08, 2022, 10:22:21 am
Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Rotmistrz w Stycznia 08, 2022, 10:24:10 am
Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: KoZi w Stycznia 08, 2022, 13:09:34 pm
Pytam, bo ja w kwestii smarowania łańcucha, to w zasadzie zielony jestem jak szczypiorek na wiosnę.
Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka
Ja w "grubszej" turystyce też :P... Za bardzo polubiłem kardana O0
Wiadomość wysłana przez: KSD w Stycznia 08, 2022, 13:49:14 pm
Ja tam nie kumam tego dziwnego trendu "byle smar nie był biały" Co to za różnica?
Nie wiem czym kierował się Duch przy tym stwierdzeniu (pewnie da znać) ale ja ze swojej strony dodam, że też jakoś unikam tych białych. Pamiętam, że kiedyś dawno temu używałem taki i zwyczajnie miałem wrażenie, że był jakby gęstszy, łapał więcej nieczystości i szybko robiło się później takie kłębowisko "plasteliny" przy zębatce zdawczej. Możliwe, że lałem go za dużo, możliwe, że to był jakiś kiepski smar (nie pamiętam producenta) ale zwyczajnie niesmak pozostał. Pewnie w praktyce jest tak jak piszesz i bardziej to kwestia psychologiczna niż praktyczna ale ja tak czy siak ostatecznie wybieram bezbarwne.
KSD jak porównywać smar do łańcucha, to do podobnych zastosowań. Oczywiście motorex jest bardzo dobry, ale motul off road też używałem i był spoko.
Nie używałem tej wersji Motula ale pewnie jest tak jak piszesz. Może więc to też byłoby dobre rozwiązanie.
A ten smar OFF to jeszcze dodatkowo odstrasza komary?
Podobno "wiara" ma ogromną moc. Jeśli uwierzysz, że odstrasza, to na pewno tak będzie ;) Ja wierzę, że tak ;;)
Wiadomość wysłana przez: Duch w Stycznia 08, 2022, 14:25:21 pm
Ja tam nie kumam tego dziwnego trendu "byle smar nie był biały" Co to za różnica?
Nie wiem czym kierował się Duch przy tym stwierdzeniu (pewnie da znać) ale ja ze swojej strony dodam, że też jakoś unikam tych białych. Pamiętam, że kiedyś dawno temu używałem taki i zwyczajnie miałem wrażenie, że był jakby gęstszy, łapał więcej nieczystości i szybko robiło się później takie kłębowisko "plasteliny" przy zębatce zdawczej. Możliwe, że lałem go za dużo, możliwe, że to był jakiś kiepski smar (nie pamiętam producenta) ale zwyczajnie niesmak pozostał. Pewnie w praktyce jest tak jak piszesz i bardziej to kwestia psychologiczna niż praktyczna ale ja tak czy siak ostatecznie wybieram bezbarwne.
Mam podobne wrażenia jak Krzychu, te białe smary przypominają mi jakieś pieniące się lepiki. Używałem 3-4 różnych białych smarów i zawsze był ten sam problem.
Druga sprawa to zwykłe poczucie estetyki. Jak już spędzę kilka godzin na pucowaniu motocykla to zwyczajnie mnie skręca jak mam spryskać czyściutki łańcuch jakimś białym glutem :bash:
Uprzedzając ewentualne pytania.... nie mam takich problemów z kolorem oleju jaki wlewam do silnika
Wiadomość wysłana przez: JarekAT w Stycznia 08, 2022, 16:01:53 pm
KSD jak porównywać smar do łańcucha, to do podobnych zastosowań. Oczywiście motorex jest bardzo dobry, ale motul off road też używałem i był spoko. Nie wiem jak teraz.
Tylko słowo klucz OFF ROAD! (Smar ROAD jest zupełnie inny).
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Motorex jest też wersja RACING
Tą wersję najbardziej mi kiedyś polecał kolega pracujący kupę lat w Motorexie.
Podobno najlepiej przylega. Używaliśmy do offroadu, bo też się podobno dłużej utrzymywał na łańcuchu.
Wiadomość wysłana przez: alien19999 w Stycznia 08, 2022, 17:26:21 pm
Ja używam smar bel ray superclean i z nim nie miałem problemu, używam również ipon road, też nie mam z nim problemów, jest chyba nawet lepszy od bel ray.
Ze smarów których nie polecę
Castrol road (masakra jak się wjedzie w teren to piach z nim tworzy normalnie kamień)
Bel ray blue tac czy jakoś tak, strasznie brudzi felgę, słabo się trzyma łańcucha.
A tak ogólnie to mało jeżdżę może dlatego mi smary nie przeszkadzają.
Jednak od kiedy po smarowaniu łańcucha, przecieram go szmatą nie mam jakiś problemów z glutami w osłonie zębatki zdawczej.
Kiedyś Mirek sprzedał mi patent na smarowanie łańcucha. Smarował go w taki sposób, że psikał trochę smaru na każde ogniwo łańcucha z lewej i prawej strony. Bardzo mocno to oszczędza smar, nie brudzi łańcucha od czoła.
Jedyny minus smarowanie trwa około 5-10min zależnie od wprawy.
JrekAT
Smary motorexa są spoko, tak jak cały motorex. Problem jest taki, że nie mogę nigdzie znaleźć hurtowni, która handluje motorexem, a sam motorex polska ma w dupie maile i odbieranie telefonów. Między innymi dlatego nie mam oleju motorexa u siebie w warsztacie.
Oczywiście mogę kupić ten olej z KTM-a ale ceny są wtedy mało konkurencyjne.
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Duch w Stycznia 08, 2022, 17:49:07 pm
Niedawno miałem klienta, który stosował smar K2 do łańcucha w 2 na 3 motocyklach był przytarty łańcuch.
Co to znaczy że przytarty łańcuch?
Wiadomość wysłana przez: Fred. X w Stycznia 08, 2022, 18:10:30 pm
Wiadomość wysłana przez: alien19999 w Stycznia 08, 2022, 19:00:23 pm
Normalnie, łapiesz go i nie idzie zgiąć(obrócić) na ogniwkach, a jak schodzi z zębatki to ogniwa nie są w linii tylko tworzą się jakby fale.Niedawno miałem klienta, który stosował smar K2 do łańcucha w 2 na 3 motocyklach był przytarty łańcuch.
Co to znaczy że przytarty łańcuch?
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Duch w Stycznia 08, 2022, 19:05:06 pm
Normalnie, łapiesz go i nie idzie zgiąć(obrócić) na ogniwkach, a jak schodzi z zębatki to ogniwa nie są w linii tylko tworzą się jakby fale.Niedawno miałem klienta, który stosował smar K2 do łańcucha w 2 na 3 motocyklach był przytarty łańcuch.
Co to znaczy że przytarty łańcuch?
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Aaaaa, czyli zapieczony :)
Wiadomość wysłana przez: marchel w Stycznia 09, 2022, 13:16:23 pm
Przelatane 11.000km w zeszłym sezonie. Nic sie nie dzieje. Nawet nie podciągałem. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220109/44412753f0e6f9e1806f6c51ce64a515.jpg)
Wiadomość wysłana przez: marchel w Stycznia 09, 2022, 13:17:46 pm
Wiadomość wysłana przez: KSD w Stycznia 09, 2022, 14:30:13 pm
Wiadomość wysłana przez: marchel w Stycznia 09, 2022, 15:18:40 pm
Wygląda interesująco. Kiedyś z ciekawości przetestuję. Lubię proste rozwiązania :oki:To taki belray z biedronki
Wiadomość wysłana przez: alien19999 w Stycznia 09, 2022, 17:23:48 pm
12 pln w mrówce. Zaaplikować. Odczekać chwile. Wd 40 na szmate i wyczyscic.Z tym wd-40 radzę uważać. Zaaplikowanie WD-40 na łańcuch uszkodzi oringi, no chyba że coś zmienili ze składem.
Przelatane 11.000km w zeszłym sezonie. Nic sie nie dzieje. Nawet nie podciągałem. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220109/44412753f0e6f9e1806f6c51ce64a515.jpg)
Kiedyś do wilmatu podjechał gość, który próbował odratować łańcuch wd-40 i wszystkie oringi zrobiły się za duże(wyłaziły na zewnątrz)
Co ciekawe nie wszystkie penetratory robią takie jaja ale wd-40 akurat tak robił. Później testowaliśmy na starym łańcuchu i było dokładnie to samo, "puchły" oringi.
Można zawsze na szmatkę polać trochę nafty i przetrzeć, chyba najtańsze z możliwych rozwiązań.
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marchel w Stycznia 09, 2022, 18:08:19 pm
Masz rację Robert od teraz będzie nafta na ścierce czyszczącej12 pln w mrówce. Zaaplikować. Odczekać chwile. Wd 40 na szmate i wyczyscic.Z tym wd-40 radzę uważać. Zaaplikowanie WD-40 na łańcuch uszkodzi oringi, no chyba że coś zmienili ze składem.
Przelatane 11.000km w zeszłym sezonie. Nic sie nie dzieje. Nawet nie podciągałem. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220109/44412753f0e6f9e1806f6c51ce64a515.jpg)
Kiedyś do wilmatu podjechał gość, który próbował odratować łańcuch wd-40 i wszystkie oringi zrobiły się za duże(wyłaziły na zewnątrz)
Co ciekawe nie wszystkie penetratory robią takie jaja ale wd-40 akurat tak robił. Później testowaliśmy na starym łańcuchu i było dokładnie to samo, "puchły" oringi.
Można zawsze na szmatkę polać trochę nafty i przetrzeć, chyba najtańsze z możliwych rozwiązań.
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Duch w Stycznia 09, 2022, 19:56:18 pm
Z tym wd-40 radzę uważać. Zaaplikowanie WD-40 na łańcuch uszkodzi oringi, no chyba że coś zmienili ze składem.
Kiedyś do wilmatu podjechał gość, który próbował odratować łańcuch wd-40 i wszystkie oringi zrobiły się za duże(wyłaziły na zewnątrz)
Co ciekawe nie wszystkie penetratory robią takie jaja ale wd-40 akurat tak robił. Później testowaliśmy na starym łańcuchu i było dokładnie to samo, "puchły" oringi.
Można zawsze na szmatkę polać trochę nafty i przetrzeć, chyba najtańsze z możliwych rozwiązań.
Jestem ciekawy czy zależy to od samego WD-40 czy nośników w sprayu, bo WD-40 występuje też w baniakach i i butelkach. Nawet widziałem kiedyś testy że w tej formie był nieplany
Wiadomość wysłana przez: JarekAT w Stycznia 10, 2022, 22:17:35 pm
JrekAT
Smary motorexa są spoko, tak jak cały motorex. Problem jest taki, że nie mogę nigdzie znaleźć hurtowni, która handluje motorexem, a sam motorex polska ma w dupie maile i odbieranie telefonów. Między innymi dlatego nie mam oleju motorexa u siebie w warsztacie.
Oczywiście mogę kupić ten olej z KTM-a ale ceny są wtedy mało konkurencyjne.
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Masz dystrybutora pod nosem w Toruniu.
JG Sport
Włocławska 252C, 87-100 Toruń
Wiadomość wysłana przez: alien19999 w Stycznia 11, 2022, 11:11:43 am
Dziękuję, właśnie działam w tym temacie :)
JrekAT
Smary motorexa są spoko, tak jak cały motorex. Problem jest taki, że nie mogę nigdzie znaleźć hurtowni, która handluje motorexem, a sam motorex polska ma w dupie maile i odbieranie telefonów. Między innymi dlatego nie mam oleju motorexa u siebie w warsztacie.
Oczywiście mogę kupić ten olej z KTM-a ale ceny są wtedy mało konkurencyjne.
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Masz dystrybutora pod nosem w Toruniu.
JG Sport
Włocławska 252C, 87-100 Toruń
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Duch w Stycznia 11, 2022, 13:25:21 pm
Ja tam nie kumam tego dziwnego trendu "byle smar nie był biały"
Co to za różnica? Smarujesz łańcuch, przecierasz szmatą od czoła(zaraz po smarowaniu póki jest jeszcze płynny). Łańcuch masz w kolorze jaki kupiłeś i kolor smaru nie ma znaczenia.
Poza tym łańcuch ma być nasmarowany od środka, a nie na zewnątrz, ale co ja tam wiem.
Tak sobie czytam w necie o łańcuchach i o smarach i naszła mnie jedna myśl co do Twojego wpisu.
Wiadomo że głównym celem smaru jest zabezpieczenie oringów. Ale czy nie powinno się właśnie smarkać na cały łańcuch żeby zabezpieczyć go od zewnątrz przed korozją? Wydaje mi się że to najbardziej rdzewny element naszych motocykli
Wiadomość wysłana przez: Derkoś w Stycznia 11, 2022, 15:59:47 pm
Wiadomość wysłana przez: KSD w Stycznia 11, 2022, 16:28:11 pm
Wiadomość wysłana przez: alien19999 w Stycznia 12, 2022, 10:45:22 am
Ja tam nie kumam tego dziwnego trendu "byle smar nie był biały"
Co to za różnica? Smarujesz łańcuch, przecierasz szmatą od czoła(zaraz po smarowaniu póki jest jeszcze płynny). Łańcuch masz w kolorze jaki kupiłeś i kolor smaru nie ma znaczenia.
Poza tym łańcuch ma być nasmarowany od środka, a nie na zewnątrz, ale co ja tam wiem.
Tak sobie czytam w necie o łańcuchach i o smarach i naszła mnie jedna myśl co do Twojego wpisu.
Wiadomo że głównym celem smaru jest zabezpieczenie oringów. Ale czy nie powinno się właśnie smarkać na cały łańcuch żeby zabezpieczyć go od zewnątrz przed korozją? Wydaje mi się że to najbardziej rdzewny element naszych motocykli
Najważniejszym celem smaru do łańcucha rolkowego(taki mamy w motocyklach) jest smarowanie rolek i płytek łańcucha przylegających do rolek.
W skrócie, żeby rolki w łańcuchu się nie zatarły i żeby wydłużyć ich żywotność(czyli również żywotność łańcucha)
Łańcuchy rolkowe stosuje się w przemyśle i też się je smaruje.
Mi łańcuch nie rdzewieje. Dlaczego? Bo przecietam go suchą szmatą, co za tym idzie nie jestem w stanie wytrzeć smaru do końca. Bardzo cienka(nie widoczna) warstwa smaru zostaje na płytkach łańcucha. Dodatkowo łańcuch ma powłokę antykorozyjną (złotą, czarną, czerwoną, niebieską itd). Jeżeli nie będzie na nią działał piach zmieszany ze smarem, to nie powinna korodować.
Poza tym wpisz sobie w google smarowanie łańcucha rolkowego i poczytaj.
Nikogo nie będę przekonywał jak i czym ma smarować łańcuch.
Napisałem jak ja to robię i jak można to robić. U mnie to się sprawdza, łańcuch wytrzymuje 30-40tyś km, co dla mnie jest ok. Oczywiście pewnie wytrzymał by więcej ale kupując motocykl zdawałem sobie sprawę, że co jakiś czas będę musiał łańcuch(zestaw napędowy) wymienić i dla mnie jest to górna granica.
Może dlatego, że wiem co się stanie jak łańcuch pęknie? Może dlatego, że cenię swoje życie ponad 480zł za zestaw napędowy raz na 3lata?
Nawet jak by 1000zł kosztował wolę to zapłacić, niż zaliczyć glebę na motocyklu. Po pierwsze zdrowia nie da się kupić, po drugie naprawa motocykla będzie kilkukrotnie droższa.
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: KSD w Stycznia 12, 2022, 18:55:29 pm
Masz dystrybutora pod nosem w Toruniu.
JG Sport
Włocławska 252C, 87-100 Toruń
Dziękuję, właśnie działam w tym temacie :)
To tak słowem podsumowania... kiedy będzie można kupić u Ciebie smary Motorex'a w dobrej cenie? :naughty:
Wiadomość wysłana przez: alien19999 w Stycznia 12, 2022, 19:48:34 pm
No jest jakiś nowy chainlube adventure z motorexa, bardzo ciekawy jestem jego właściwości. Zamówię na próbę, zobaczymy jak się sprawuje.Masz dystrybutora pod nosem w Toruniu.
JG Sport
Włocławska 252C, 87-100 Toruń
Dziękuję, właśnie działam w tym temacie :)
To tak słowem podsumowania... kiedy będzie można kupić u Ciebie smary Motorex'a w dobrej cenie? :naughty:
Kwestia, który smar ciebie interesuje?
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: alien19999 w Stycznia 12, 2022, 20:01:39 pm
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: KSD w Stycznia 12, 2022, 20:12:54 pm
Jak byś kiedyś stał się oficjalnym punktem w którym można nabyć chemię Motorexa to na pewno kupiłbym właśnie to do wypróbowania, a i może jeszcze jakieś inne rzeczy. Ja ogólnie zawsze słyszałem same pozytywne słowa o Motorex'ie i tak jak pisałem wcześniej, z tego smaru off-road jestem bardzo zadowolony jako czegoś uniwersalnego i na asfalt i na boczne ścieżki. Ale ten Adventure może być jeszcze lepszy. Widzę, że w składzie jest nawet teflon. Brzmi profeska :)
Wiadomość wysłana przez: alien19999 w Stycznia 12, 2022, 20:22:41 pm
Rzeczywiście jest coś takiego jak "Adenture". Nawet nie wiedziałem. Brzmi najlepiej ze wszystkich smarów :)Tak na chwilę obecną mam już dostęp do chemi Motorexa tylko obecnie brakuje kasy żeby zainwestować w towar, jednak coś postaram się mieć na miejscu.
Jak byś kiedyś stał się oficjalnym punktem w którym można nabyć chemię Motorexa to na pewno kupiłbym właśnie to do wypróbowania, a i może jeszcze jakieś inne rzeczy. Ja ogólnie zawsze słyszałem same pozytywne słowa o Motorex'ie i tak jak pisałem wcześniej, z tego smaru off-road jestem bardzo zadowolony jako czegoś uniwersalnego i na asfalt i na boczne ścieżki. Ale ten Adventure może być jeszcze lepszy. Widzę, że w składzie jest nawet teflon. Brzmi profeska :)
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Derkoś w Stycznia 12, 2022, 21:55:36 pm
Wiadomość wysłana przez: alien19999 w Stycznia 12, 2022, 22:07:18 pm
Tak zachwalacie, że z pewnością zamowie motorexaMożesz zamawiać u mnie ;)
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Derkoś w Stycznia 13, 2022, 21:24:39 pm
Wiadomość wysłana przez: alien19999 w Stycznia 14, 2022, 11:15:25 am
Będę testował ;)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220114/bf375e2ae3038a9404b10cfcb809f37e.jpg)
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: JarekAT w Stycznia 14, 2022, 12:11:22 pm
(https://static.abstore.pl/img/mcs/d1da9b43-f2c9-4267-945b-141803186b4d/m/smar-do-lancucha-motorex-56ml-off-road.jpg)
Wiadomość wysłana przez: KoZi w Stycznia 14, 2022, 14:17:09 pm
Wiadomość wysłana przez: KSD w Stycznia 14, 2022, 19:55:05 pm
Wiadomość wysłana przez: wnusio w Stycznia 15, 2022, 00:59:10 am
MOTOREX miał/ma? świetny patent na mini opakowanie do smaru do łańcucha, np. na jakiś kilkudniowy wyjazd. Smar zajmował niedużo miejsca, bo to było chyba niecałe 100ml. Największym atutem tego mini opakowania było to, że można było je zasilić wielokrotnie z opakowania standardowej wielkości.S100 też ma a przynajmniej miał taką opcję doładowania małej butelki z dużej. Za czasów jak jeszcze smarowałem łańcuch to miałe używałem tego (pewnie jeszcze gdzieś w garazu leży)
(https://static.abstore.pl/img/mcs/d1da9b43-f2c9-4267-945b-141803186b4d/m/smar-do-lancucha-motorex-56ml-off-road.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Duch w Lipca 22, 2022, 16:45:00 pm
(https://i.postimg.cc/MG664Mm0/20220722-164256.jpg) (https://postimg.cc/0z41KN3r)
Wiadomość wysłana przez: Kazek w Lipca 22, 2022, 17:40:29 pm
Wiadomość wysłana przez: Kazek w Lipca 22, 2022, 17:42:35 pm
Wiadomość wysłana przez: Duch w Lipca 22, 2022, 18:57:40 pm
Wiadomość wysłana przez: Kazek w Lipca 22, 2022, 19:09:55 pm
Wiadomość wysłana przez: KUBA w Stycznia 03, 2023, 22:18:38 pm
Wiadomość wysłana przez: Derkoś w Stycznia 03, 2023, 22:53:39 pm
Wiadomość wysłana przez: chmura w Stycznia 03, 2023, 23:23:11 pm
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Kazek w Stycznia 04, 2023, 07:28:21 am
Wiele osób poleca do łańcucha zwykły olej przekładniowy 85w140, stosował ktoś?ja stosuję i po wszystkich smarach jestem najbardziej zadowolony.
Wiadomość wysłana przez: przemek0113 w Stycznia 04, 2023, 08:04:44 am
Jak dobrze, że nie mam łańcucha w żadnej z moich maszyn i na 99% już nie kupię nic z łańcuchemZnam tą wygodę :wings:
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: cezi w Stycznia 04, 2023, 08:49:59 am
Wiele osób poleca do łańcucha zwykły olej przekładniowy 85w140, stosował ktoś?Ja używam oleju przekładniowego od dobrych 10 lat i więcej do smaru w spreju nie wrócę. Bandit mam ponad 70 tyś. zrobione na jednym zestawie napędowym :) Tak działa olej na łańcuch
Wiadomość wysłana przez: Duch w Stycznia 04, 2023, 09:15:01 am
Wiele osób poleca do łańcucha zwykły olej przekładniowy 85w140, stosował ktoś?Ja używam oleju przekładniowego od dobrych 10 lat i więcej do smaru w spreju nie wrócę. Bandit mam ponad 70 tyś. zrobione na jednym zestawie napędowym :) Tak działa olej na łańcuch
Bez zdjęcia się nie liczy ;) dawaj foty zębatek
Wiadomość wysłana przez: KUBA w Stycznia 04, 2023, 09:26:37 am
Jak dobrze, że nie mam łańcucha w żadnej z moich maszyn i na 99% już nie kupię nic z łańcuchem
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
Grzebanie przy Moto to przyjemność ...długi czas miałem kardan ..teraz doszedł sprzęt na łancuchu
Wiadomość wysłana przez: KUBA w Stycznia 04, 2023, 09:27:58 am
Wiele osób poleca do łańcucha zwykły olej przekładniowy 85w140, stosował ktoś?Ja używam oleju przekładniowego od dobrych 10 lat i więcej do smaru w spreju nie wrócę. Bandit mam ponad 70 tyś. zrobione na jednym zestawie napędowym :) Tak działa olej na łańcuch
Zatem też idę w tę stronę. Ponoć nie chlapie i nie klei tak brudu.
Dzięki Cezi
Wiadomość wysłana przez: Kazek w Stycznia 04, 2023, 09:42:22 am
Wiadomość wysłana przez: przemek0113 w Stycznia 04, 2023, 09:49:48 am
Jak chce Ci się bawić to możesz zrobić sobie olejarkę grawitacyjną koszt może 50 złotych. I działa super. Ale to jak dużo jeździsz.A jak ktoś mało jeździ to się nie sprawdza? 50 zł za wygodę to małe pieniążki ;)
Wiadomość wysłana przez: Kazek w Stycznia 04, 2023, 11:02:13 am
Wiadomość wysłana przez: cezi w Stycznia 04, 2023, 11:30:04 am
Zbychu Hondą CBF 1000 ponad 100 tyś zrobił na jednym zestawie napędowym
Wiadomość wysłana przez: KoZi w Stycznia 04, 2023, 13:24:10 pm
Wiele osób poleca do łańcucha zwykły olej przekładniowy 85w140, stosował ktoś?Ja używam oleju przekładniowego od dobrych 10 lat i więcej do smaru w spreju nie wrócę. Bandit mam ponad 70 tyś. zrobione na jednym zestawie napędowym :) Tak działa olej na łańcuch
Jako wytyczne całego zużycia napędu nie upatrywał bym sukcesu tylko w środku smarnym. Na pewno jest to w dużej mierze zależne od niego ale:
1. technika jazdy
2. naciąg łańcucha
3. częstotliwość smarowania
;)
Wiadomość wysłana przez: Duch w Stycznia 04, 2023, 13:27:17 pm
Wiele osób poleca do łańcucha zwykły olej przekładniowy 85w140, stosował ktoś?Ja używam oleju przekładniowego od dobrych 10 lat i więcej do smaru w spreju nie wrócę. Bandit mam ponad 70 tyś. zrobione na jednym zestawie napędowym :) Tak działa olej na łańcuch
Jako wytyczne całego zużycia napędu nie upatrywał bym sukcesu tylko w środku smarnym. Na pewno jest to w dużej mierze zależne od niego ale:
1. technika jazdy
2. naciąg łańcucha
3. częstotliwość smarowania
;)
4. jakości samego łańcucha
;)
Wiadomość wysłana przez: KoZi w Stycznia 04, 2023, 13:43:13 pm
Wiele osób poleca do łańcucha zwykły olej przekładniowy 85w140, stosował ktoś?Ja używam oleju przekładniowego od dobrych 10 lat i więcej do smaru w spreju nie wrócę. Bandit mam ponad 70 tyś. zrobione na jednym zestawie napędowym :) Tak działa olej na łańcuch
Jako wytyczne całego zużycia napędu nie upatrywał bym sukcesu tylko w środku smarnym. Na pewno jest to w dużej mierze zależne od niego ale:
1. technika jazdy
2. naciąg łańcucha
3. częstotliwość smarowania
;)
4. jakości samego łańcucha
;)
Bardziej wrzuciłem punkty jak byśmy porównywali dwa takie same zestawy ;)
Ale wiadomo, że sama jakość też tu ma duże znaczenie :oki:
Wiadomość wysłana przez: cezi w Stycznia 04, 2023, 16:17:07 pm
Wiadomość wysłana przez: Paveus w Stycznia 04, 2023, 19:02:49 pm
Wycinek z kartonu DID ZVMX.
Od lat Hipol 80W90 i olejarka WILKU.
Stałe smarowanie olejem robi robotę, dobra dozowalność i regulacja więc chlapanie ograniczone do miniumum, zresztą czyści się bajecznie prosto w porównaniu do lepików w sprayu.
Wiadomość wysłana przez: chmura w Stycznia 05, 2023, 00:11:49 am
Miałem wiele maszyn na łańcuchu, teraz mam trzy bez, więc i tak spędzam wiele czasu przy nich oczywiście z przyjemnością.Jak dobrze, że nie mam łańcucha w żadnej z moich maszyn i na 99% już nie kupię nic z łańcuchem
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
Grzebanie przy Moto to przyjemność ...długi czas miałem kardan ..teraz doszedł sprzęt na łancuchu
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: KoZi w Stycznia 05, 2023, 08:05:58 am
(https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/322707135_1812024549171020_5153344764057652017_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=XI1mm62VNRwAX9vc47t&_nc_ht=scontent-waw1-1.xx&oh=00_AfDLeD4rLqIUc9VVtxuFt_Qc_RcHqa9ecCYZBEc6pYndTA&oe=63BA3CE9)
Wycinek z kartonu DID ZVMX.
Od lat Hipol 80W90 i olejarka WILKU.
Stałe smarowanie olejem robi robotę, dobra dozowalność i regulacja więc chlapanie ograniczone do miniumum, zresztą czyści się bajecznie prosto w porównaniu do lepików w sprayu.
A to ciekawe... ja u siebie w manualu od motocykla mam, iż napęd powinien w połowie mieć zakres 25-35 :hmm: i zawsze robię w górnej granicy ok 30 z hakiem bo jak się usiądzie jest bardziej napięty dodatkowo łożyska dziękują mi też za to. Zabierak może ciut mniej :P
Wiadomość wysłana przez: Duch w Stycznia 05, 2023, 10:54:28 am
Wiadomość wysłana przez: Paveus w Stycznia 05, 2023, 20:16:48 pm
Wiadomość wysłana przez: Duch w Stycznia 05, 2023, 23:44:13 pm
TDM 50-60mm
Co ty tam masz? 2 metrowy wahacz? :shock:
Wiadomość wysłana przez: Paveus w Stycznia 06, 2023, 06:41:39 am
TDM 50-60mm
Co ty tam masz? 2 metrowy wahacz? :shock:
Też mnie taki luz dziwił ale jest ok, o dziwo łańcuch nie lata jak gnój po polu.