C-MOTO Kujawsko-Pomorskie Forum Motocyklowe - Bydgoszcz, Toruń, Włocławek ...

Turystyka => MiejscĂłwki i Trasy => Dalekie MiejscĂłwki => Wątek zaczęty przez: KSD w Lutego 27, 2016, 21:15:12 pm

Tytuł: Alpy motocyklem – przełęcze Grossglockner, Stelvio, Kaunertal, Timmelsjoch
Wiadomość wysłana przez: KSD w Lutego 27, 2016, 21:15:12 pm

Dziś chciałbym przedstawić jak można zaplanować sobie podróż motocyklem po jednych z najpiękniejszych alpejskich przełęczy, czyli co warto zwiedzić, jaką trasą przejechać, gdzie zanocować, mając do dyspozycji około tygodnia wolnego czasu. Mam nadzieję, że opis będzie przydatny dla tych którzy planują tam wyprawę.

Myślę, iż wybierając się w tamte okolice na kilka dni, najlepiej zaliczyć najważniejsze i najsłynniejsze punkty, a więc koniecznie przełęcz GROSSGLOCKNER (najwyższa przejezdna przełęcz w Austrii) oraz przełęcz STELVIO (najwyższa przejezdna przełęcz we włoskich Alpach wschodnich), a także kilka pobocznych atrakcji.


Dzień pierwszy i drugi
Na początek należy zapakować motocykl i przetransportować się z polski w alpejskie okoliczności przyrody. Moim zdaniem najlepszym miejscem na rozpoczęcie tego typu przygody, a jednocześnie idealnym miejscem na początkową bazę wypadową będzie miejscowość PFUNDS w Austrii. Zależnie od tego skąd dokładnie startujemy możemy wybrać drogę przez Niemcy lub Czechy. Jadąc z w województwa kujawsko-pomorskiego, polecam to pierwsze rozwiązanie, mniej więcej taką trasą:

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_00map.jpg)

Jest to najszybszy sposĂłb dotarcia obejmujący autostrady i drogi ekspresowe , a całość wraz z wliczeniem postojĂłw, powinien zając nam  około 14-15 godzin (1160 km), więc jest to do zrobienia w jeden dzień (szczegĂłlnie, Ĺźe pierwszego dnia jesteśmy wypoczęci). Opcjonalnie moĹźna rozdzielić dojazd na dwa dni, nocując gdzieś po drodze w Niemczech. Ja osobiście w ten właśnie sposĂłb to zrobiłem, wybierając nocleg tuĹź przed Monachium. Dodatkowym plusem takiego rozwiązania jest czas na zwiedzenie drugiego dnia znanej i bardzo ładnej miejscowości Garmisch-Partenkirchen:

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_02.jpg)

Podążając dalej, zaczynają się już pierwsze widoki dla których warto na chwilę się zatrzymać:

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_01.jpg)

Nocleg na kolejne trzy dni proponuję we wspomnianej miejscowości Pfunds. Jest to moim zdaniem idealne miejsce pod bazę wypadową na kolejne trzy dni. W miejscowości tej znajduje się bardzo duĹźo róşnych pensjonatĂłw w ktĂłrych moĹźna zarezerwować sobie wcześniej nocleg. Jak to zwykle bywa do wyboru są opcje tańsze i droĹźsze. Osobiście polecam „Post Hotel Pfunds” ( http://www.post-pfunds.at/ ), ktĂłry choć na początku wydaje się drogim rozwiązaniem, to jednak często oferuje bardzo wysokie zniĹźki dla motocyklistĂłw. Warto sprawdzać ofertę w zakładce „Motorrad” na stronie hotelu, gdyĹź mi udało się ustrzelić około 50% zniĹźkę w pakiecie za trzy noclegi oraz zwrot kosztĂłw za wjazd do parku krajobrazowego Kaunertal (o czym później), co w konsekwencji okazało się chyba najtańszą opcją noclegu w tej okolicy. Warto teĹź zauwaĹźyć, iĹź hotel oferuje dodatkowo specjalny zadaszony garaĹź dla motocyklistĂłw, gdzie bezpiecznie moĹźna zostawić sprzęt na noc.

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_03.jpg)


Dzień trzeci
NiezaleĹźnie od tego czy do Pfunds dojedziemy na „jeden strzał”, czy teĹź rozdzielimy to na dwa dni, w obu wypadkach z pewnością będziemy zmęczeni (w pierwszym przypadku przez bardzo długą drogę, a w drugim przez wieczorne zwiedzanie Pfunds połączone z degustacją lokalnych piw). Trzeciego dnia proponuję więc zrobić krĂłtką ale za to bardzo malowniczą trasę przez dolinę Kaunertal (Kaunertaler Gletscherstrasse) w kierunku lodowca  Weißseeferner, taką oto trasą:

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_03map.jpg)

Droga wydaje się krótka bo tylko trochę ponad 50 kilometrów w jedną stronę, co teoretycznie zabierze nam łącznie nieco ponad 2 godziny jazdy w tę i z powrotem. Nie warto jednak się tym sugerować, bo okolice są przepiękne i nie raz będzie wielka ochota na zatrzymanie się i podziwianie widoków

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_04.jpg)

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_05.jpg)

Wycieczka ta jest też bardzo dobrą rozgrzewką jazdy po ostrych alpejskich zakrętach, przed nieco trudniejszymi technicznie przełęczami Grossglockner i Stelvio. Droga przez dolinę Kaunertal jest bowiem bardzo dobrej jakości z szerokimi i świetnie wyprofilowanymi zakrętami. Na szczycie czeka nas też pierwsza gratka, bo niezależnie od pory roku powinniśmy mieć możliwość porzucania się śnieżkami, a krajobraz jest nieco księżycowy

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_06.jpg)

Na szczycie znajduje się moĹźliwość udania (za darmo) na małą wycieczkę do wnętrza lodowca. Przez specjalnie wydrążoną szczelinę wchodzi się do lodowej krainy – bardzo polecam! Na koniec moĹźna się teĹź nieco rozgrzać i zjeść obiad w sporych rozmiarĂłw obiekcie z restauracją. Na tej wysokości, wszystko smakuje wyśmienicie! Na koniec warto zauwaĹźyć, iĹź wjazd do doliny Kaunertal jest płatny (około 15 EUR). Jeśli jednak zamieszkamy we wspomnianym wcześniej hotelu, warto zachować bilety, gdyĹź opłata ta zostanie nam odliczona od ceny noclegu.


Dzień czwarty
Czas zaatakować słynne STELVIO!  W tym przypadku znowu Pfunds okazuje się doskonałą bazą wypadową do zdobycia tej pięknej przełęczy. W jeden dzień objedziemy spokojnie całość pięknymi drogami, mając dodatkowo do dyspozycji sporo czasu na poszwędanie się po szczycie. Z Pfunds, naleĹźy kierować się w okolice miejscowości Trafoi

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_06map.jpg)

Po drodze miniemy sporo pięknych widoków

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_07.jpg)

Od okolic Trafoi rozpoczyna się seria krętych jak agrafki zakrętów, by ostatecznie dotrzeć na szczyt przełęczy (Passo dello Stelvio). Droga od tej strony jest nieco trudna technicznie, więc trzeba zachować skupienie i ostrożność podczas jazdy.

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_08.jpg)

Warto zauważyć, iż w kilku miejscach można zatrzymać się na chwilę w małych zatoczkach położonych tuż przy drodze:

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_09.jpg)

Z zatoczek tych podziwiać możemy choćby takie widoki!

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_10.jpg)

Ostatecznie dojeĹźdĹźamy do szczytu – Passo dello Stelvio! Na gĂłrze znajduje się mała miejscowość z piekielnie drogimi straganikami i z zupełnie darmowymi piekielnie pięknymi widokami!

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_12.jpg)

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_13.jpg)

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_11.jpg)

W drogę powrotną ze szczytu przełęczy koniecznie trzeba wybrać się jej drugą stroną, kierując się na miejscowość Livigno. Przede wszystkim poznamy drugą stronę Stelvio, a jednocześnie odwiedzimy kilka kolejnych urokliwych miejsc. Proponuję przejazd wzdłuż zbiornika retencyjnego Lagio di Livigno, z przejazdem przez tunel Mount la Shera. Przejazd jest płatny jdnak droga wzdłuż zbiornika jest cudowna i warto wydać te kilka euro opłaty za tunel. Przy tunelu znajduje się też ogromna tama, gdzie warto się zatrzymać i zobaczyć to ciekawe dzieło hydrotechniczne.

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_13map.jpg)

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_14.jpg)

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_15.jpg)

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_16.jpg)


Dzień piąty

Tego dnia pakujemy się wcześnie rano i po śniadaniu wymeldowujemy z Pfunds. Celem będzie przejazd do miejscowości Iselsberg leżącej u podnóşy szczytu Grossglockner. Aby jednak przejazd był moĹźliwie jak największą atrakcją, proponuję wybrać drogę przez kolejną piękną przełęcz – Timmelsjoch. Z Pfunds kierujemy się więc w stronę miejscowości Solden, skąd rozpoczniemy atak na przełęcz:

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_16map.jpg)

Podobno bardzo często zdarza się, iż z jednej strony tej przełęczy jest inna pogoda jak z drugiej i tak też i my trafiliśmy. Do góry jechaliśmy we mgle, mijając co chwila alpejskie krowy z puchatymi uszami:

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_17.jpg)

Na szczycie zaś oraz z drugiej strony powitało nas cudowne słońce i wysoka temperatura:

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_18.jpg)

Ze szczytu kierujemy się na miejscowość Vipiteno, wspinając się na jeszcze jedną, nieco mniejszą przełęcz. Stamtąd zaś prostą drogą kierujemy się w stronę Iselsberg

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_18map.jpg)

Na miejscu proponuję nocleg w pensjonacie Iselsberghof (http://www.iselsbergerhof.at/ ). To świetne miejsce na atak szczytowy Grossglocknera następnego dnia (pensjonat leży przy samej drodze High Alpine Road). Co jeszcze istotniejsze jest on prowadzony przez pasjonata motocyklistę i motocykliści są szczególnie mile widziani. W pensjonacie znajduje się mnóstwo moto motywów jak choćby nalewak do piwa w kształcie motocyklowego silnika, czy lamperia z motywem bieżnika, a także jest oczywiście motocyklowy garaż gdzie można zostawić bezpiecznie maszynę na noc.

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_19.jpg)

Dzwoniąc wcześniej, warto zarezerwować sobie pokĂłj z balkonikiem na ostatnim piętrze od strony gĂłr. Dzięki temu z okna będziemy mieć piękny widok – idealny do wychylenia zimnego piwka przed snem. Patrząc w prawo zobaczymy coś w tym stylu:

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_20.jpg)

Natomiast patrząc w lewo coś w tym stylu:

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_21.jpg)


Dzień szósty

Wisienka na torcie – Grossglockner!  Przełęcz to słynna i bardzo oblegana, jednak startując z pensjonatu Iselsberghof mamy przewagę nad innymi, bo juĹź nigdzie nie musimy dojeĹźdĹźać, tylko od razu znajdujemy się na początku trasy High Alpine Road (Großglockner-Hochalpenstraße). Jeśli uda nam się wstrzelić w pogodę, to od tej chwili paleta barw oraz kontrastĂłw wbije nas bardzo mocno w siedzenie motocykla. Generalnie kierujemy się na Zell am See, zbaczając delikatnie po drodze na parking tarasem widokowym u podnóşa szczytu (na trasie są wyraĹşne znaki).

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_21map.jpg)

Dla mnie osobiście jest to miejsce magiczne, a cała trasa jednym z najpiękniejszych odcinków jakie kiedykolwiek miałem okazję pokonać na motocyklu. Jeśli jeszcze zastanawiacie się czy warto się tam wybrać, to zapewniam, że zdecydowanie tak!

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_24.jpg)

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_22.jpg)

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_23.jpg)

High Alpine Road jest trasą wyjątkową i z pewnością nie raz zatrzymamy się aby podziwiać roztaczające się wokoło widoki. Startując nawet z samego jej początku, trzeba zarezerwować sobie na jej przejazd około połowy dnia, pomimo tego, że jest to tylko około 100 km drogi. Warto zauważyć, iż jakość asfaltu oraz wyprofilowanie zakrętów jest doprawdy wyśmienita i radość zjazdy dla motocyklisty niesamowita.

(http://www.c-moto.pl/magazyn/xalpen_25.jpg)

W wariancie wycieczki tygodniowej, docierając do Zell am See kierujemy się jeszcze tego samego dnia w stronę Polski. Mi osobiście udało się dojechać w okolice Pragi, gdzie pod wieczór znaleźliśmy nocleg. Dzień siódmy, ostatni, to powrót do domu.

Jeśli ktoś miałby jakiekolwiek dodatkowe pytania dotyczące zaplanowania wyjazdu w tamte strony, to proszę śmiało pisać. W miarę możliwości chętnie pomogę.

Tytuł: Odp: Alpy motocyklem – przełęcze Grossglockner, Stelvio, Kaunertal, Timmelsjoch
Wiadomość wysłana przez: Lukicrx w Lutego 27, 2016, 21:41:27 pm

aleĹź to jest zajebiste KSD  ^_^ , na moto byłem tylko na Stelvio, puszką na Resio i Timmlesjoch ale to co wrzuciłeś to jest kwintesencja Alp, dzięki, przyda się  :thumbup:

Tytuł: Odp: Alpy motocyklem – przełęcze Grossglockner, Stelvio, Kaunertal, Timmelsjoch
Wiadomość wysłana przez: zibi w Lutego 27, 2016, 21:47:04 pm

Jak KSD zrobi relację to nie ma bata  :oki:

Tytuł: Odp: Alpy motocyklem – przełęcze Grossglockner, Stelvio, Kaunertal, Timmelsjoch
Wiadomość wysłana przez: KSD w Lutego 27, 2016, 21:48:44 pm

Dzięki  :BB:

Wrzucam jeszcze skany z podstawowymi informacjami o czterech wspomnianych przełęczach z książki "100 przełęczy alpejskich na motocyklu" autorstwa Heinz E. Studt. Nie skanowałem wszystkiego o danych miejscach, tylko pierwsze strony, tak dla ogĂłlnego rozeznania. Swoją drogą bardzo polecam tę książkę, bo zawiera naprawdę mnĂłstwo ciekawych informacji dotyczących tras w Niemczech, Austrii, Włoszech, Szwajcarii i Francji  :oki:

(http://www.farmbook.webd.pl/magazyn/alpina1.jpg)

(http://www.farmbook.webd.pl/magazyn/alpina2.jpg)

(http://www.farmbook.webd.pl/magazyn/alpina3.jpg)

(http://www.farmbook.webd.pl/magazyn/alpina4.jpg)

Tytuł: Odp: Alpy motocyklem – przełęcze Grossglockner, Stelvio, Kaunertal, Timmelsjoch
Wiadomość wysłana przez: hagewa w Lutego 27, 2016, 21:58:16 pm

To prawda, jak Krzych zrobi dziubek, to... :)

Tytuł: Odp: Alpy motocyklem – przełęcze Grossglockner, Stelvio, Kaunertal, Timmelsjoch
Wiadomość wysłana przez: Lukicrx w Lutego 27, 2016, 21:59:10 pm

Polecam teĹź przełęcz Gavia, oj majty pełne, wąsko i bez poręczy, to te ujęcia gdzie się z puszkami nie moĹźemy zmieścić, obejrzyjcie filmik  ;)

https://www.google.pl/maps/place/SP29,+5,+25056+Valfurva+SO,+W%C5%82ochy/@46.3015454,10.4995398,14.96z/data=!4m2!3m1!1s0x4783ab25d949a897:0xdf81c8e8b04a529d

Tytuł: Odp: Alpy motocyklem – przełęcze Grossglockner, Stelvio, Kaunertal, Timmelsjoch
Wiadomość wysłana przez: KSD w Lutego 27, 2016, 22:10:33 pm

No ciekawa opcja, można by połączyć to razem ze Stelvio jeśli tę pierwszą by się szybko i sprawnie objechało i spokojnie późnym popołudniem zdążyć z powrotem do Pfunds, nawet tak samo jak proponowałem wcześniej.

P.S. Bardzo fajny filmik nakręciłeś  :thumbup: Ten utwĂłr zresztą kojarzy mi się z aplejskimi przełęczami, bo tuĹź przed swoim wyjazdem oglądałem inny film ze Stelvio dokładnie z tym samym podkładem muzycznym i później cały czas go sobie na winklach nuciłem :)

P.S. Odnośnie adrenaliny za kierownicą, to fajny jest ten odcinek drogi od 1:22 na filmie  :naughty:

Tytuł: Odp: Alpy motocyklem – przełęcze Grossglockner, Stelvio, Kaunertal, Timmelsjoch
Wiadomość wysłana przez: Lukicrx w Lutego 27, 2016, 22:25:44 pm

Ja miałem bazę nad Gardą w BArdolino i stamtąd zrobiliśmy trip przez Gavie -> Stelvio -> Merano -> Gavazzo i do Bardolino 600 km w 12 h, dla takich chwil warto zyć  ;)

Tytuł: Odp: Alpy motocyklem – przełęcze Grossglockner, Stelvio, Kaunertal, Timmelsjoch
Wiadomość wysłana przez: Lukicrx w Lutego 27, 2016, 22:27:37 pm

A w tym filmie KSD to Honda GW jechała Ĺźe się musiał cofać w tunelu  :fun: ?

Tytuł: Odp: Alpy motocyklem – przełęcze Grossglockner, Stelvio, Kaunertal, Timmelsjoch
Wiadomość wysłana przez: KSD w Lutego 27, 2016, 22:30:45 pm

Nie, nie  :fun: Ten drugi film to ktoś z samochodu kręcił :)

Tytuł: Odp: Alpy motocyklem – przełęcze Grossglockner, Stelvio, Kaunertal, Timmelsjoch
Wiadomość wysłana przez: Lukicrx w Lutego 27, 2016, 22:31:38 pm

a sorry  :fun: na końcu widać Ĺźe to Ford 3:33  ;D , bez urazy dla uĹźytkownikĂłw, taki Ĺźart sytuacyjny

Tytuł: Odp: Alpy motocyklem – przełęcze Grossglockner, Stelvio, Kaunertal, Timmelsjoch
Wiadomość wysłana przez: cezi w Lutego 28, 2016, 16:03:58 pm

KSD super relacja  :yeah:
Pewnie kiedyś skorzystam z Twoich wskazĂłwek, bo korci mnie aby tam jechać  :moto:
A filmiki z Alpa tak się ogląda  :drool:

Tytuł: Odp: Alpy motocyklem – przełęcze Grossglockner, Stelvio, Kaunertal, Timmelsjoch
Wiadomość wysłana przez: Derkoś w Lutego 28, 2016, 18:31:08 pm

Hmm.. w tym roku już nie bo norwegia jest zabookowana,ale na przyszły sezon będzie trzeba poważnie pomyśleć :)

Tytuł: Odp: Alpy motocyklem – przełęcze Grossglockner, Stelvio, Kaunertal, Timmelsjoch
Wiadomość wysłana przez: gzub w Marca 06, 2016, 10:38:18 am

Krotki filmik jaki popelnilem z przejazdu tymi pięknymi przełęczami opisanymi przez kolegę :

 

Tytuł: Odp: Alpy motocyklem – przełęcze Grossglockner, Stelvio, Kaunertal, Timmelsjoch
Wiadomość wysłana przez: Tomas_XRV w Marca 06, 2016, 11:00:51 am

Tyle motocykli Ĺźe nawet lewej nikt nie podnosi